39683 機関車データベース (形式9600)

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■ 機関車データベース > 9600 > 39683
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1920-02	川崎造船所兵庫NO.536　新製　配属　門司局　配置　大里庫	D51791
1920-02-06/金	使用開始　大里庫	D51791
1923-09-01/土	某資料には品川駅にて関東大震災被災、脱線とあるが、本機がこの時期東京局管内に在籍していたとは思われず、別機番の見誤りと思われる	D51791
1927-04-01/金	現在　下関庫	D51791
1931-01-31/土	現在　津和野庫（本庫は1922/8/5付けの官設鉄道津和野線徳佐-津和野間延伸開業に併せて三田尻庫の駐泊所として開設、'23/3/28付けの分庫への昇格を経て更に’28/4に本庫に昇格）	D51791
1933-02	津和野庫→小郡庫	D51791
1934-10	借入　山口建設事務所	D51791
1934-11	返却　小郡庫→行橋庫	D51791
1935-02	行橋庫→大里庫	D51791
1936-09-01/火	大里庫→大里区（職制変更）	D51791
1940-03-31/日	現在　大里区	D51791
1942-04-01/水	大里区→門司区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に改称、旧門司は門司港に改称による）	D51791
1943-04	門司区→大分区	D51791
1945-11-01/木	大分区→大分区柳ヶ浦支区	D51791
1947-11-01/土	大分区柳ヶ浦支区→柳ヶ浦区（本区昇格）	D51791
1948-04-01/木	現在　柳ヶ浦区	D51791
1948-11-01/月	現在　直方区	D51791
1953-04-01/水	現在　直方区	D51791
1957-02-01/金	直方区→門司区　入換専用機　この頃　右側運転台に改造　正確な時期不明	D51791
1962-04-01/日	現在　門司区　入換専用機	D51791
1967-03-31/金	現在　門司区　入換専用機	D51791
1968-06	小倉工場　全検	D51791
1971-03-25/木	門司駅で入替作業中を撮影。39683は右運転台の型であることを発見。	D51499nabe
1972-03-04/土	廃車（門司区）（3/14？）　工車1904号	D51791

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