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■ 機関車データベース > 9600 > 49659
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▲年月日記事作成 (更新日)
1920-10川崎造船所兵庫NO.612　新製　配属　東京局　配置　不明D51791
1920-10-16/土使用開始　庫名不明（東京局管内）D51791
1931-01-31/土現在　田端庫D51791
1936-04-19/日時刻不明、東北本線田端操車場にて貨986レ組成中に（逆向押し込み？）、炭水のバランス悪くポイント付近で炭水車3軸脱線する事故発生D51791
1936-05-21/木時刻不明、東北本線田端操車場にて貨2754レ組成のため逆向にて走行中に、第23号ポイント付近で乗上げて炭水車が全軸脱線する事故発生D51791
1936-09-01/火田端庫→田端区（職制変更）D51791
1937-01-17/日00:53頃、東北本線田端駅構内で貨491レ後部連結の貨車7輌を分離すべく入換中の本機が連結した際に、制動を誤り激突したため貨車3輌を破損する事故発生D51791
1941-03-31/月現在　田端区D51791
1945-04-14/土4/13の空襲により田端区被災　本機のオリジナルの履歴簿焼失（'48/1頃に新調）D51791
1945-11この頃　田端区→高崎第二区　正確な時期不明D51791
1946-04-01/月大宮工機部　一般修繕　入場D51791
1946-04-15/月大宮工機部　一般修繕　出場D51791
1947-02-11/火高崎第二区→高崎第一区　依託六検　入場D51791
1947-02-14/金高崎第一区→高崎第二区　依託六検　出場D51791
1947-05-09/金大宮工機部　局部修繕　入場D51791
1947-05-26/月大宮工機部　局部修繕　出場D51791
1947-11-01/土高崎第二区→高崎第一区　依託六検　入場D51791
1947-11-11/火高崎第一区→高崎第二区　依託六検　出場D51791
1948-06-05/土大宮工機部　局部修繕　入場D51791
1948-06-29/火大宮工機部　局部修繕　出場D51791
1948-07-17/土高崎第二区→高崎第一区　依託六検　入場D51791
1948-08-07/土高崎第一区→高崎第二区　依託六検　出場D51791
1949-01-21/金高崎第二区→高崎第一区　依託六検　入場D51791
1949-02-21/月高崎第一区→高崎第二区　依託六検　出場D51791
1949-07-01/金現在　高崎第二区D51791
1949-07-21/木大宮工機部　甲修繕　入場D51791
1949-08-09/火大宮工機部　甲修繕　出場D51791
1950-01-12/木高崎第一区　丙修繕　入場D51791
1950-01-19/木高崎第一区　丙修繕　出場D51791
1950-10-18/水大宮工場　乙修繕　入場D51791
1950-10-31/火大宮工場　乙修繕　出場D51791
1951-06-26/火高崎第一区　丙修繕　入場D51791
1951-07-03/火高崎第一区　丙修繕　出場D51791
1952-02-28/木大宮工場　乙修繕　入場D51791
1952-03-16/日大宮工場　乙修繕　出場D51791
1952-04-01/火高崎第二区→高崎第一区　高崎第二区最終在籍SLの1輌（借入を除く）D51791
1953-03-27/金大宮工場　臨時修繕　入場D51791
1953-04-10/金大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1953-07-27/月大宮工場　甲修繕　入場D51791
1953-08-06/木大宮工場　甲修繕　出場D51791
1955-02-04/金大宮工場　乙修繕　入場D51791
1955-02-10/木大宮工場　乙修繕　出場D51791
1955-11-09/水大宮工場　丙修繕　入場D51791
1955-11-15/火大宮工場　丙修繕　出場D51791
1956-09-25/火大宮工場　乙修繕　入場D51791
1956-10-02/火大宮工場　乙修繕　出場D51791
1957-06-23/日大宮工場　甲修繕　入場D51791
1957-07-03/水大宮工場　甲修繕　出場D51791
1959-01-17/土第一種休車指定　高崎第一区D51791
1959-04-11/土第一種休車指定解除　高崎第一区D51791
1959-06-29/月大宮工場　乙修繕　入場D51791
1959-07-07/火大宮工場　乙修繕　出場D51791
1960-04-01/金現在　高崎第一区D51791
1961-06-14/水大宮工場　甲修繕　入場D51791
1961-06-22/木大宮工場　甲修繕　出場D51791
1963-05-22/水大宮工場　乙修繕　入場D51791
1963-06-01/土大宮工場　乙修繕　出場D51791
1964-06-02/火大宮工場　丙修繕　入場D51791
1964-06-08/月大宮工場　丙修繕　出場　D51791
1965-01-18/月大宮工場　臨時修繕　入場　フランジ塗油器・クランクD51791
1965-01-27/水大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1965-03-31/水現在　高崎第一区D51791
1965-05-10/月大宮工場　甲修繕　入場　ATS-S・信号炎管取付（5/19）D51791
1965-05-20/木大宮工場　甲修繕　出場D51791
1965-09-08/水大宮工場　臨時修繕　入場D51791
1965-09-10/金大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1966-05-12/木大宮工場　丙修繕　入場D51791
1966-05-18/水大宮工場　丙修繕　出場D51791
1967-05-17/水大宮工場　中検B　入場D51791
1967-05-24/水大宮工場　中検B　出場D51791
1968-05-17/金大宮工場　中検A　入場D51791
1968-05-23/木大宮工場　中検A　出場D51791
1969-05-11/日第一種休車指定　高崎第一区　デフ開閉式点検窓D51791
1969-05-15/木廃車　高崎第一DADA
1969-05-15/木廃車（高崎第一区）　関東支達84号　走行距離　773,408km（'48/1の履歴簿新調以降の距離）D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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