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■ 機関車データベース > 9600 > 49678
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▲年月日記事作成 (更新日)
1921-08川崎造船所兵庫NO.677　新製　配属　名古屋局　配置　不明D51791
1921-08-25/木使用開始　庫名不明（名古屋局管内）D51791
1931-01-31/土現在　甲府庫（本庫は1903/6/11付けの官設鉄道初鹿野-甲府間延伸開業に併せて開設）D51791
1935-01甲府庫→松本庫D51791
1936-09-01/火松本庫→松本区（職制変更）D51791
1937-10この頃　松本区→長岡区　正確な時期不明D51791
1941-03-31/月現在　長岡区　D51791
1945-11この頃　長岡区→新庄区　正確な時期不明D51791
1949-03-01/火現在　新庄区D51791
1953-09この頃　新庄区→横手区　正確な時期不明D51791
1954-04-01/木特別休車指定　横手区D51791
1954-10-01/金横手区→米沢区　特別休車継続中D51791
1954-10-05/火特別休車指定解除　米沢区D51791
1958-04-01/火現在　米沢区D51791
1961-02-14/火廃車（米沢区）　達62号（達も2/14付け）D51791
1961-08-07/月日曹炭鉱手塩鉱業所に入線（某資料によるが？）D51791
1961-12-12/火運輸局設計認可（譲渡）　日曹炭鉱手塩鉱業所　NO.49678　宗谷本線豊富から伸びる同社天塩鉱業所専用線にて使用D51791
1962-02-10/土鉄道事業法に基づく竣工届（書類上の稼働開始に過ぎず実入線・実稼働とは一致しない）提出　日曹炭鉱手塩鉱業所D51791
1972-07-29/土天塩鉱山閉山　但し専用線自体はその後も暫定的に残るD51791
1972-09この頃　廃車（日曹炭鉱手塩鉱業所専用線）　採掘済の石炭輸送完了に伴う運行終了による　正確な時期不明D51791
1988-08現在　豊富町森林自然公園にて保存　（管理主：豊富町　保存の経緯および保有者不詳）D51791
2004-06この頃　行政の維持管理が放棄され、荒廃激しく解体　正確な時期不明D51791
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