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機関車データベース > 9600 > 9618
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▲年月日記事作成 (更新日)
1914-09-28/月川崎造船所兵庫NO.127 新製 配属 東京局 配置 不明D51791
1914-10-09/金使用開始 庫名不明(東京局管内)(12/9?)D51791
1931-01-31/土現在 新津庫D51791
1931-10-31/土現在 新津庫D51791
1932-01-31/日現在 一時休車(第一種休車相当) 新津庫D51791
1932-03一時休車(第一種休車相当)指定解除 新津庫D51791
1932-09一時休車(第一種休車相当)指定 新津庫D51791
1932-12第一種休車指定解除 新津庫 入換専用機D51791
1933-03第一種休車指定 新津庫D51791
1933-06第一種休車指定解除 新津庫D51791
1934-08-04/土新津庫→鳥栖庫 借入 熊本建設事務所D51791
1934-11返却 鳥栖庫→大分庫D51791
1936-09-01/火大分庫→大分区(職制変更)D51791
1937-10この頃 大分区→南延岡区 正確な時期不明D51791
1938-09-29/木供出除籍(南延岡区) 作軍秘61号D51791
1938-11この頃 小倉工場 標準軌改軌改造・試運転後分解梱包し貨車発送 門司港から中国向け船積み(大連または呉淞港へ) 現地では華北鉄道または華中鉄道にて使用D51791
1940時期不明 南京站駅にてホソリ型として運用中、本機運転経験のある元機関士の方が目撃 ナンバーは取り付けられていなかったが車輪やロッドの刻印、ハンマーによる傷痕が一致hiro
1945-08中国軍により接収 その後 中国国鉄が使用 詳細不明D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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