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■ 機関車データベース > 9600 > 9625
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▲年月日記事作成 (更新日)
1914-10川崎造船所兵庫NO.134　新製　配属　東京局　配置　不明D51791
1914-12-09/水使用開始　庫名不明（東京局管内）D51791
1931-01-31/土現在　郡山庫（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山ー塩竈間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）D51791
1931-10-31/土現在　郡山庫D51791
1932-01-31/日現在　酒田庫D51791
1936-09-01/火酒田庫→酒田区（職制変更）D51791
1940-03-31/日現在　酒田区D51791
1944-08この頃　酒田区→横手区　正確な時期不明D51791
1949-03-01/火現在　横手区D51791
1953-06この頃　横手区→青森区　入換専用機　正確な時期不明D51791
1953-09-01/火現在　第一種休車　青森区D51791
1954-03-01/月現在　青森区　入換専用機D51791
1954-05-01/土第一種休車指定　青森区　その後　第一種休車指定解除　時期不明D51791
1954-10-01/金現在　青森区　入換専用機D51791
1960-04-01/金現在　青森区　入換専用機D51791
1966-03-31/木現在　青森区　入換専用機D51791
1970-09土崎工場　全検D51791
1971-03-31/水現在　青森区　入換専用機　デフなし（製造当初よりデフ未取付けの可能性あり）カットテンダー　D51791
1972-03-31/金現在　第一種休車　青森区D51791
1973-03-31/土現在　第一種休車継続中　青森区D51791
1973-09-30/日廃車（青森区）　走行距離　2,750,671km　青森区最終在籍SLの1輌D51791
1976-05-07/金盛岡鉄道管理局長と宮古市長との間で無償貸与契約締結D51791
1976-12現在　山田線磯鶏駅隣りのSL公園にて保存D51791
2015-10現在　磯鶏駅西側のSL公園に屋根付き柵付きで定期的整備を受けつつ保存継続中　原則、柵の中には許可なく立入不可　震災の被害も大きくなく（ただし、海岸から1kmの内陸だが津波により動輪は水に浸かった）保存会の整備によりキャブ内の計器類の損壊も少なく保存状態は良いD51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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■

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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