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機関車データベース > C12 > C12199
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▲年月日記事作成 (更新日)
1938-10-14/金日本車輌名古屋 NO.656 新製 配属 新潟局 配置 山形区D51791
1943-03-31/水現在 山形区D51791
1947-01-02/木山形区→飯山区D51791
1951-03-01/木現在 飯山区D51791
1955-10-18/火飯山区→木曽福島区 入換専用機D51791
1961-04-01/土現在 木曽福島区 入換専用機 前照灯シールドビーム化 時期不明D51791
1967-03-31/金現在 木曽福島区 入換専用機 工場入場の際、なんらかの理由でC11のデフを流用したと思われる D51791
1973-03-31/土現在 木曽福島区 入換専用機D51791
1974-03-31/日現在 第二種休車 木曽福島区 末期は煙室扉周り及びキャブ後部警戒トラ塗り D51791
1974-07-18/木廃車(木曽福島区) 走行距離 1,366,016.3kmD51791
1975-04-10/木長野鉄道管理局長と長野県楢川村長との間で無償貸与契約締結D51791
1975-12-01/月現在 楢川村奈良井公民館にて保存D51791
1983-11-01/火現在 奈良井宿観光駐車場にて保存D51791
2013-03現在 奈良井宿観光駐車場に露天で定期的整備を受けつつ保存継続中 デフ付き 露天のわりにメンテがまめなのか技術がいいのか保存状態は良い 広い駐車場の敷地のなかでなにもわざわざ線路から一番遠い墓地寄りに据え置かなくてもいいと思うが、行政のやることは理解不能 屋根が欲しいところD51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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