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■ 機関車データベース > C50 > C50137
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▲年月日記事作成 (更新日)
1931-03-31/火日本車輌名古屋 NO.253　新製　配属　名古屋局　配置　名古屋庫（某資料には'30/8製造　'30/7/31配置 小郡庫とあるがいずれも誤り）D51791
1934-10名古屋庫→稲沢庫D51791
1936-09-01/火稲沢庫→稲沢区（職制変更）D51791
1939-04-07/金稲沢区→福知山区D51791
1939-10福知山区→竜華区（湊町区の機能を移転して新設）D51791
1942-05竜華区→梅小路区　入換専用機D51791
1946-04-01/月現在　梅小路区　入換専用機D51791
1947-04-21/月15:30頃、東海道本線京都駅構内の東入換機として南9番線から客車9輌を引上げ南3番線に1輌、南9番線に1輌解放しさらに南8番線に2輌解放すべく押入れ中に、先に南9番線に解放したスハ32751が流転し始め第121号転轍器付近で押込み中の客車と接触し客車3輌が破損する事故発生　原因は突風に際して留置車の転動防止手配が不十分だったためD51791
1950-03この頃　梅小路区→亀山区　第一種休車（要修）指定　　正確な時期不明D51791
1951-03-01/木現在　第一種休車継続中　亀山区D51791
1952-05-28/水亀山区→稲沢区　達286号（達は'52/5/28付けだが実移動日とは一致しない可能性あり）　D51791
1953-11-05/木稲沢区→稲沢第一区（機関区分割による名称変更）D51791
1958-04-01/火現在　稲沢第一区D51791
1963-04-01/月現在　稲沢第一区D51791
1968-02-01/木廃車（稲沢第一区）D51791
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