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■ 機関車データベース > C51 > C5111
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1920-03 | 浜松工場 NO.011 新製 18900形 NO.18910 配属 東京局 配置 不明 使用開始（3/29） | D51791 |
| 1923-11 | この頃 特別急行客レの牽引機として東海道本線（現 御殿場線）谷峨（信）〜駿河（現 駿河小山）間を走行する写真がプレスアイゼンバーン「箱根越え」に掲載あり | D51791 |
| 1927-12 | この頃 東海道本線国府津電化（横浜ー国府津間）（25/12/13）に伴うEL運用の拡大により東北本線・高崎線等の亜幹線運用に都落ちしたと思われる 正確な時期不明 | D51791 |
| 1928-10-01/月 | 称号規程改正による形式変更及び改番 C5111 ('28/5/17付 達380号の施行) | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 平庫 この頃 一時的に煙突周り後部に立襟形の集煙冠を取付 正確な時期不明（蒸気機関車 NO.58） | D51791 |
| 1931-10-31/土 | 現在 平庫 | D51791 |
| 1932-01-31/日 | 現在 高崎庫 | D51791 |
| 1934-06-23/土 | 時刻不明、区間不明、走行中にピストン棒折損する事故発生 | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 高崎庫→高崎区（職制変更） | D51791 |
| 1937-10 | この頃 高崎区→田端区尾久支区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1939-10-11/水 | 田端区尾久支区→尾久区（本区に昇格） | D51791 |
| 1942-01-19/月 | 尾久区→長岡区 | D51791 |
| 1942-01-20/火 | 長岡区にて事故被災 詳細不明 | D51791 |
| 1945-11 | この頃 長岡区→山形区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1948-05-01/土 | 現在 山形区 | D51791 |
| 1948-07-01/木 | 現在 酒田区 | D51791 |
| 1953-04-01/水 | 現在 酒田区 | D51791 |
| 1958-04-01/火 | 現在 酒田区 その後 回転式火粉止め取付 時期不明 | D51791 |
| 1962-09 | この頃 酒田区→新津区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1963-12-18/水 | 廃車（新津区） 達631号（達も12/18付け） | D51791 |
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