C5365 機関車データベース (形式C53)

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■ 機関車データベース > C53 > C5365
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1929-09	川崎車輌兵庫NO.1327　新製　配属　大阪局　配置　梅小路庫	D51791
1933-03-31/金	現在　梅小路庫	D51791
1936-09-01/火	梅小路庫→梅小路区（職制変更）	D51791
1940-03-31/日	現在　梅小路区	D51791
1944-10	この頃　梅小路区→姫路区　正確な時期不明	D51791
1945-09-26/水	01:27頃、山陽本線上郡駅に317レの牽引機として臨時停車（網干駅到着の際、既に車軸の熱臭気を感知せるもそのまま運転を続行したところ、相生-有年間を走行中に左従輪軸受けより発煙を認めたため）し前途運行不能と判断　救援を仰ぎ35分延発する事故発生　原因は軸箱内に雨水が浸入し発熱していたものを出発検査時に看過し使用したため	D51791
1946-04-01/月	姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）	D51791
1946-06-06/木	姫路第一区→姫路第二区　大鉄局達乙504号（達は6/5付け）	D51791
1946-09-21/土	07:05頃、山陽本線土山-加古川間を321レ（本機＋現車21輌、換算26.4輌）の牽引機として走行中、起点34.15km付近で4輌目ワフ3355（客車代用）の貨物扉（荒縄で腐食部分を縛っていた）がすれ違いの836レの風圧で欠落し車内の旅客7名が転落する事故発生　負傷5・死者2	D51791
1948-07-01/木	現在　姫路第二区	D51791
1949-03-01/火	現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　姫路第二区	D51791
1949-03-29/火	廃車（姫路第二区）　鉄作工4262号（達は3/31付け）・大鉄局達乙690号（達は5/11付け）	D51791
1949-08-22/月	大鉄局達乙1184号　運転計画　姫路操05:26発ー臨回9390ㇾー鷹取15:01着　他3機と共に鷹取工機部入場待ち	D51791

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