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■ 機関車データベース > C56 > C5644
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▲年月日記事作成 (更新日)
1936-03-06/金三菱重工業神戸造船所NO.179　新製　配属　札幌局　配置　札幌庫D51791
1936-07-17/金札幌庫→苗穂庫（本庫は1936/7/17付けで札幌庫の機能を移管して開設　機関区全図鑑には開設'37/3とあるが誤り）　札幌庫最終在籍SLの1輌D51791
1936-09-01/火苗穂庫→苗穂区（職制変更）D51791
1936-10-05/月天皇陛下北海道方面陸軍大演習行幸のお召し列車牽引　札幌-恵庭間（最寄りの現在の陸上自衛隊北海道大演習場が演習現場と思われる）　なお、軍艦「比叡」で9/26に室蘭にご来着後は旭川・釧路・帯広を経て10/1夕刻に札幌に入られた模様だが詳細不明D51791
1941-12-08/月苗穂区→小倉工場（着 12/15）　同工場にて狭軌（メーターゲージ）改造・試運転後分解梱包し貨車発送　D51791
1941-12-18/木廃車（苗穂区・帳簿上）D51791
1942-02この頃？　陸軍指定積出港（門司港陸軍桟橋）にて引渡し（陸軍供出）D51791
1942-03この頃？　タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、マカサン工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用　（現地組立1番機？）D51791
1945-08連合軍が接収D51791
1946-11連合軍（英国軍）よりタイ国鉄に鉄道施設一式と同時売却（NO.735）D51791
1978-01-01/日現在　タイ国鉄チュンポンにて廃車留置D51791
1978-06現在　廃車体としてタイ国鉄 CHUMPHON駅に残置　NO.735D51791
1979-06-25/月横浜港へ到着C11190
1979-06-25/月タイより横浜港に帰還D51791
1979-06-26/火横浜港から出発C11190
1979-06-29/金大井川鉄道へ搬入C11190
1979-06-29/金大井川鉄道に入線（動態保存復元工事実施）/タイ国鉄塗装D51791
1979-12-18/火設計認可C11190
1980-01-29/火大井川鉄道での営業運転開始D51791
1980-04可能な限りタイ国鉄仕様から国内仕様に戻されるC11190
1980-05本格的に営業運転開始C11190
2003-04-01/火この頃　ボイラー不良発見のため休車（静態保存）D51791
2003-12-17/水ボイラー老朽化のため休車C11190
2006-09新金谷車両区で再整備開始C11190
2007-02-01/木この頃　ボイラーをC12208のものと交換D51791
2007-09-04/火火入れ式実施D51791
2007-10-07/日大井川鉄道での営業運転再開D51791
2010-08-28/土タイ仕様での最終運行と公式サイトで告示　実際は9月中旬まで運行DADA
2010-09タイ国鉄仕様から国内仕様に戻されるC11190
2011-01-29/土国内仕様に戻されて運転再開C11190
2015-07「きかんしゃトーマス」の登場キャラクター「ジェームス」の塗色を施して「きかんしゃジェームス号」としての運行開始D51791
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北海道新幹線特集　びゅう


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