C57130 機関車データベース (形式C57)

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■ 機関車データベース > C57 > C57130
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1940-04-02/火	三菱重工業神戸造船所NO.280　新製　配属　新潟局　配置　新津区（着 4/21）　使用開始	D51791
1945-04-01/日	新津区→新潟区（某資料には3/15付けとあるが？）（本区は1897/11/20付けの北越鉄道沼垂ー一ノ木戸間開業に併せて沼垂庫として開設し、1904/5/3付けで新潟庫に改称、1907/8/1付けの同鉄道国有化による官設鉄道への移管継承を経て、1913/10/1付けで新津庫に本庫機能を移管し同庫の駐泊所に格下げとなったが、'44/12/13付けで本区に再昇格）	D51791
1950-12-01/金	現在　新潟区	D51791
1955-08-01/月	現在　新潟区	D51791
1959-04-01/水	現在　新潟区	D51791
1959-05	この頃　長野工場　長工式デフ(N-3型）取付　正確な時期不明	D51791
1963-06-01/土	新潟区→直江津区	D51791
1964-10-01/木	直江津区→亀山区　達47号（達は'65/2/16付け）　その後　鷹取式集煙装置取付・前照灯LP405（シールドビーム）化　時期不明	D51791
1966-04-10/日	亀山区→人吉区　その後　鷹取式集煙装置取外し　時期不明	D51791
1970-03-31/火	現在　人吉区	D51791
1973-08-17/金	人吉区→宮崎区	D51791
1974-04-24/水	日豊本線宮崎電化記念SLさよなら列車客537レ（C57169+本機＋PC）牽引　南延岡-南宮崎間（時刻表上は宮崎-南宮崎間は回送だったはずだが特別に営業運転実施？）	D51791
1974-06-05/水	宮崎区→旭川区　その後　前照灯副灯及び旋回窓取付・北海道仕様切り詰めデフ実施（当然ステーの位置も変更）　時期不明　ただし、DL化を見越してキャブ密閉化は見送り」	D51791
1974-12	第一種休車指定　旭川区　DL化による	D51791
1975-02-28/金	廃車（旭川区）　走行距離　2,192,528km	D51791

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