| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1938-01-30/日 | 日立製作所笠戸NO.947 新製 配属 名古屋局 配置 金沢区（着 2/8） 使用開始 | D51791 |
| 1940-09-26/木 | 金沢区→米原区 | D51791 |
| 1942-05 | 米原区→名古屋区 | D51791 |
| 1945-06-03/日 | 名古屋区→金沢区（鉄道ファン vol.438には'45/4/1現在 金沢区とあるが？） | D51791 |
| 1945-11-02/金 | 浜松工機部 局部修繕（六検） お召先導用特別整備及び試運転 | D51791 |
| 1945-11-05/月 | 借入 米原区 | D51791 |
| 1945-11-12/月 | 天皇陛下伊勢神宮・神武天皇陵・伏見桃山（明治天皇）陵ご参拝（敗戦奉告の儀）のお召し列車の先導列車臨2001レ牽引 浜松ー名古屋間（本機+オハニ343） | D51791 |
| 1945-11-15/木 | 天皇陛下伊勢神宮・神武天皇陵・伏見桃山（明治天皇）陵ご参拝（敗戦奉告の儀）のお召し列車の先導列車臨2010レ牽引 米原ー浜松間（本機+オハニ343） | D51791 |
| 1945-11-29/木 | 返却 金沢区 | D51791 |
| 1946-06-15/土 | 借入 静岡区 返却せず | D51791 |
| 1946-06-17/月 | 天皇陛下戦災復興視察静岡方面行幸お召し列車牽引 沼津ー静岡間 | D51791 |
| 1946-06-18/火 | 天皇陛下戦災復興視察静岡方面行幸お召し列車牽引 静岡ー浜松ー島田・焼津ー沼津間 | D51791 |
| 1946-06-21/金 | 借入 米原区（実機は静岡区から横移動） | D51791 |
| 1946-06-30/日 | 返却 金沢区 | D51791 |
| 1946-08-07/水 | 金沢区→米原区 | D51791 |
| 1946-09-28/土 | 借入 多治見区 | D51791 |
| 1946-10-02/水 | 返却 米原区 | D51791 |
| 1946-10-23/水 | 借入 多治見区 | D51791 |
| 1946-10-24/木 | 天皇陛下戦災復興視察中京（愛知岐阜）方面巡幸お召し列車牽引 多治見ー美濃太田ー美濃関間 笠松の岐阜県立工業試験場にご宿泊（二泊） | D51791 |
| 1946-10-26/土 | 天皇陛下戦災復興視察中京（愛知岐阜）方面巡幸お召し列車予備機（大垣駅にて待機） | D51791 |
| 1946-10-26/土 | 返却 米原区 | D51791 |
| 1946-10-31/木 | 米原区→金沢区 | D51791 |
| 1952-04-01/火 | 現在 金沢区 | D51791 |
| 1958-04-01/火 | 現在 金沢区 | D51791 |
| 1964-07-01/水 | 金沢区→金沢運転所（組織変更） | D51791 |
| 1964-09-28/月 | 金沢運転所→梅小路区 達47号（達は'65/2/16付け）（北陸本線金沢-富山操間交流電化による） | D51791 |
| 1968-03-31/日 | 現在 梅小路区 | D51791 |
| 1970-04-09/木 | 後藤工場 全検 | D51791 |
| 1971-05-23/日 | 大鉄局主催「汽車ポッポの旅」臨客9923・9924レ（C575＋本機＋PC12輌） 京都ー姫路間を往復けん引 | D51791 |
| 1971-06-30/水 | 梅小路区→鹿児島区 | D51791 |
| 1973-08 | 借入 宮崎区（大分区DF50検査入場による欠車補充） | D51791 |
| 1974-03-03/日 | 客1527レ（本機＋客車6輌）を田野ー門石（信）間の大築堤で撮影（宮崎区借入継続中 返却時期不明） | D51791 |
| 1974-04-26/金 | 廃車（鹿児島区） 工車33号 | D51791 |
