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■ 機関車データベース > C58 > C5811
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▲年月日記事作成 (更新日)
1938-09-12/月川崎車輌兵庫NO.1974　新製　配属　門司局　D51791
1938-09-25/日配置　出水区D51791
1940-09出水区→熊本区D51791
1941-09熊本区→宮古区D51791
1942-11宮古区→一ノ関区D51791
1943-02-11/木一ノ関区→宮古区D51791
1945-11-07/水宮古区→和歌山区　達25号（達は'46/1/22付け）D51791
1947-11-04/火08:26頃、関西本線八尾駅を客701レ（本機＋現車8輌、換算25.5輌）の牽引機として7分延発し久宝寺駅に停車すべきを通過して平野駅に9分延着する事故発生　原因は11/1付け時刻改正で久宝寺停車となったものを機関士も同乗の機関助士（2名）も機関助士見習も気づかなかったため（車掌は客扱いのため前寄りに移動していたため停車手配できず）D51791
1949-12-21/水06:33頃、紀勢西線加茂郷駅3番線に臨貨9370ㇾの牽引機として定着後、逆向で貨車6輌を紀伊木本（現 熊野市）方に引上げの際、第28号転轍器が定位であったため安全側線に約20m進入して停止した。このため、後退させようとしたところ今度は無資格の改札掛が転轍器を反位に取り扱ったため従輪及び炭水車3軸が脱線する事故発生D51791
1950-04-01/土現在　和歌山区D51791
1955-08-01/月現在　和歌山区D51791
1959-07和歌山区→津山区D51791
1965-03-31/水現在　津山区D51791
1970-03-14/土廃車（津山区）D51791
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