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機関車データベース > C58 > C58194
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-11-25/土汽車製造大阪 NO.1848 新製 配属 名古屋局 配置 多治見区D51791
1940-05多治見区→稲沢区D51791
1944-09この頃 稲沢区→美濃太田区 正確な時期不明D51791
1945-01-10/水09:21頃、高山本線焼石-少ケ野(信)間の益田川橋梁を客303レの牽引機として走行中に原因不明(保線不全? 戦争末期は枕木交換や路盤固めなどの基本保線すら人員物資不足でほとんど実施不能に陥っていたため、各地で同種の脱線事故が頻発した)の脱線により客車が転覆、益田川に転落する事故発生 死者43・負傷56D51791
1950-03この頃 美濃太田区→稲沢区 正確な時期不明D51791
1953-11-05/木稲沢区→稲沢第一区(機関区分割による名称変更)D51791
1955-08-01/月現在 稲沢第一区D51791
1957-11-01/金現在 美濃太田区D51791
1962-04-01/日現在 美濃太田区 前照灯シールドビーム・デフ点検窓ありD51791
1967-03-31/金現在 美濃太田区D51791
1967-10現在 高山区19648
1968-01現在 高山区19648
1968-03-07/木美濃太田区→豊橋区(鉄道ピクトリアルには高山区から移動とあるが?) 入換専用機 動力逆転機付き デフ取外しD51791
1970-11第一種休車指定 豊橋区 構内入換をDE10に置き換えD51791
1971-03-08/月廃車(豊橋区)D51791
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