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機関車データベース > C58 > C58212
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-02-28/水川崎車輌兵庫NO.2250 新製 配属 大阪局 配置 梅小路区D51791
1940-08梅小路区→紀伊田辺区D51791
1944-03-31/金現在 紀伊田辺区(某資料には'46/3現在 和歌山区とあるが誤り)D51791
1946-03-05/火06:59頃、紀勢西線紀伊由良駅に384レ(本機+現車19輌、換算36.4輌)の牽引機として3分30秒早着にて入構時に停止位置を行き過ぎ安全側線に突入 機関車全軸脱線・炭水車2軸脱線する事故発生D51791
1948-06-27/日紀伊田辺区→奈良区 大鉄局達乙648号(達は7/14付け)D51791
1953-04-01/水現在 奈良区D51791
1957-11-01/金現在 奈良区D51791
1962-08-04/土奈良区→八王子区 達13号(達は'62/1/17付け) その後 副灯取付 前照灯・副灯共にシールドビーム 回転式火粉止め取付 時期不明D51791
1966-03-31/木現在 八王子区D51791
1969-10-13/月横浜線無煙化さよなら貨物列車 861レ・860レ(八王子〜菊名間)牽引 この頃? 前照灯LP403に変更 変更時期不明 なお、蒸気機関車 NO.38に東京都内で最後に残った定期蒸機レがこのお別れ運転の横浜線のC58貨レと記載あるが誤り(正しくは23区内は'70/3/24まで残った越中島貨物線のD51貨レ、都下は'70/9まで残った八高線のD51貨レ 橋本までの横浜線臨貨は'70/8頃まで)D51791
1969-10-24/金八王子区→高崎第一区D51791
1970-03-31/火現在 第一種休車 高崎第一区D51791
1970-07-30/木高崎第一区→七尾区(着 7/31)D51791
1971-04この頃 七尾区→敦賀第一区 正確な時期不明D51791
1971-10-20/水廃車(敦賀第一区) 走行距離 1,498,202.6km 敦賀第一区最終在籍SLの1輌D51791
1972-04-21/金金沢鉄道管理局長と敦賀市長の間で無償貸与契約締結 本町第3公園にて保存D51791
2015-03現在 本町第3公園に屋根付き柵付きで定期的整備(ボランティアによる)を受けつつ保存継続中 キャブ横のナンプレは盗難?のため欠損 盗難に懲りたためか保護柵が機体のすぐ近くをぐるっと囲んでおり観察や撮影に邪魔なのが残念 屋根があり整備も頻繁に実施しているため保存状態は良いD51791
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