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■ 機関車データベース > C58 > C58275
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▲年月日記事作成 (更新日)
1941-03-20/木汽車製造大阪 NO.2060 新製　配属　仙台局　配置　宮古区　D51791
1948-07-01/木現在　宮古区D51791
1949-03-01/火現在　盛岡区D51791
1950-08-01/火現在　盛岡区→盛岡区黒沢尻支区D51791
1953-04-01/水盛岡区黒沢尻支区→盛岡区D51791
1953-05-04/月盛岡区→横手区（着 5/5）D51791
1953-09-10/木横手区→新庄区（着9/11）D51791
1958-04-01/火現在　新庄区D51791
1963-04-01/月現在　新庄区D51791
1968-03-31/日現在　新庄区D51791
1973-03-31/土現在　新庄区D51791
1974-03-31/日現在　第一種休車　新庄区D51791
1974-03-31/日同日現在　配置　新庄DADA
1974-04-24/水新庄区→志布志区（鉄道誌の車両の動き欄に掲載された移動情報では鹿児島区とあるが、通達上の移動先「鹿児島局（志布志区）」の見誤りか転記間違いと思われる）（着 4/25）　新庄区最終在籍SLD51791
1975-01-19/日志布志線SL最終運用貨494レ（C58277＋本機＋FC）牽引（某hpには'74/12/15付け全検切れとあるが誤り）D51791
1975-01-20/月第一種休車指定　志布志区D51791
1975-03-31/月廃車（志布志区）　走行距離　1,737,353.9km　志布志区及び鹿児島局管内最終在籍SLの1輌D51791
1975-05-10/土水戸鉄道管理局長と笠間市長との間で無償貸与契約締結D51791
1975-05-24/土石井児童公園にて保存（某資料には 4/25付け石川児童公園とあるが誤り）D51791
2015-03現在　笠間市民体育館東側に屋根付き・柵付きで定期的整備を受けつつ保存継続中　赤ナンプレ　2000年代になって屋根を設置（つまり、当地の行政にそれだけの責任感があったわけで、保存機の行く末は所詮行政の裁量次第）　キャブ内の立入りが制限されているため計器類などの欠損は少なく保存状態は良いD51791
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■

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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