C58287 機関車データベース (形式C58)

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■ 機関車データベース > C58 > C58287
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1941-04-02/水	汽車製造大阪 NO.2072 新製　配属　大阪局　配置　米子区	D51791
1942-01	米子区→竜華区	D51791
1948-04-01/木	現在　竜華区	D51791
1948-04-04/日	22:20頃、東海道本線吹田操上り着発3番線に貨1974レの牽引機として定着後、現車40輌を上り押上げ2番線へ回線すべく進行中に北機走り線から機走り4番線への進路構成に沿って同線に約350m進入したが信号掛が単機と誤認した進路構成だったため退行させることを関係信号扱い所と連絡せずに決定し本機が退行はじめる事故発生	D51791
1948-04-04/日	22:35頃、東海道本線吹田操機走り4番線から北機走り線に退行を始めたところ、後続の貨982レ（D51794＋D52138+現車52輌）が上り着発1番線から機走り線を経て上り押上げ3番線へ回線すべく進入したため、同レが退行貨車を発見して急停車の手配を採ったが間に合わず衝突し貨1974レの後部から9輌目が脱線　8、10～12輌目が破損する事故発生　原因は信号掛の憶測による進路構成と関係者への連絡洩れ	D51791
1949-12-16/金	18:44頃、客244ㇾ（本機＋現車10輌、換算31輌）の牽引機として関西本線平野駅を定発し加美駅停車のところ、これを通過し八尾駅3分早着後に加美駅にて降車予定だった旅客を他ㇾにて逆送する事故発生　原因は機関士の誤認推断（車掌は複数いたが移動中や集札中でいずれも車掌弁を扱える状況ではなかった）	D51791
1953-04-01/水	現在　竜華区	D51791
1959-04-01/水	現在　竜華区	D51791
1964-04-01/水	現在　竜華区	D51791
1969-12-15/月	廃車（竜華区）　関西支達乙17号	D51791

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