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■ 機関車データベース > C58 > C58385
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▲年月日記事作成 (更新日)
1946-06-21/金汽車製造大阪 NO.2521 新製　配属　大阪局　配置　王寺区D51791
1947-09-03/水02:42頃、和歌山線高野口駅を貨550レ（本機＋現車36輌、換算51輌）の牽引機として18分延通の際に前から8輌目に連結の無火回送機関車（C1010）の左第三動輪から発煙しているのを助役が発見し急遽橋本駅臨停手配のうえ同駅20分延着後に応急手当のうえ29分延発、五條駅にて同機を解放して50分延発する事故発生　原因は回送手配時の給油不全（7/18以降使用中止中）D51791
1949-09-20/火00:36頃、和歌山線高野口駅を貨563ㇾ（本機＋現車27輌、換算48.8輌）の牽引機として4分早通し起点51km601m付近を惰行運転中に、前から13輌目ワム5654から24輌目までが脱線する事故発生　原因は勾配の変化による後部のどん突きによる浮上がり及び曲線から直線に移る箇所での左右動揺と軌条つなぎ目での上下動揺の複合作用D51791
1950-12-01/金現在　王寺区D51791
1953-09-01/火現在　王寺区D51791
1954-04-01/木現在　米子区D51791
1957-05後藤工場　後藤式デフ（G-2型）取付D51791
1960-03-18/金米子区→釧路区　達268号（達は5/14付け）D51791
1960-05この頃　釧路区→釧路区斜里支区　正確な時期不明　D51791
1961-10この頃　釧路区斜里支区→釧路区　正確な時期不明　釧路区斜里支区最終在籍SL？D51791
1967-03-31/金現在　釧路区　副灯なし・デフツララ落としステー装備・旋回窓取付済D51791
1971-07この頃　本機の後藤式デフ（G-2型）をC5833の標準デフと交換　正確な時期不明D51791
1973-09この頃　廃車（釧路区）　正確な時期不明（'73/4〜10末までの間）　JNRマーク付きデフをC5833に流用D51791
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