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■ 機関車データベース > C58 > C58394
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▲年月日記事作成 (更新日)
1946-09-09/月汽車製造大阪 NO.2530 新製（達533号による　某資料には8/21付けとあるが？）　配属　東京局　配置　新鶴見区（着 10/15）D51791
1946-10-22/火使用開始　新鶴見区（戦後の混乱期で物資欠乏等諸般の事情から、配置後すぐに使用開始できなかったものと思われる）D51791
1949-08-04/木大宮工機部　一般修繕　入場D51791
1949-08-13/土大宮工機部　一般修繕　出場D51791
1950-07-25/火新鶴見区→千葉区（着 7/27）D51791
1950-08-21/月借入　新鶴見区D51791
1950-10この頃　返却　千葉区　正確な時期不明D51791
1952-10-07/火大宮工場　甲修繕　入場D51791
1952-10-28/火大宮工場　甲修繕　出場D51791
1953-04-18/土千葉区→高崎第一区（着 4/19）D51791
1956-05-10/木大宮工場　甲修繕　入場D51791
1956-05-18/金大宮工場　甲修繕　出場D51791
1959-04-01/水現在　高崎第一区D51791
1959-12-18/金大宮工場　甲修繕　入場D51791
1959-12-26/土大宮工場　甲修繕　出場D51791
1961-05-01/月東京発長野原行き準急「上越いでゆ」号3011ㇾの牽引機として渋川ー長野原間を走行（本機＋オハユニ71（電源車）＋電車）（この当時長野原線は未電化）D51791
1962-12-26/水借入　佐倉区D51791
1963-01-26/土返却　高崎第一区D51791
1964-04-01/水現在　高崎第一区D51791
1964-06-19/金借入　小山区D51791
1964-07-11/土返却　高崎第一区　前照灯シールドビームD51791
1964-09-15/火大宮工場　ATS-S取付　D51791
1965-07-29/木借入　小山区D51791
1965-08-03/火返却　高崎第一区D51791
1966-07-04/月借入　小山区　D51791
1966-07-10/日返却　高崎第一区D51791
1967-06-20/火第一種休車指定　高崎第一区D51791
1967-08-03/木第一種休車指定解除　高崎第一区D51791
1967-08-04/金借入　新前橋電車区　据付ボイラー代用D51791
1967-08-25/金返却　高崎第一区D51791
1967-08-26/土第一種休車指定　高崎第一区D51791
1967-11-10/金第一種休車指定解除　高崎第一区D51791
1967-11-13/月大宮工場　全検　入場D51791
1967-11-28/火大宮工場　全検　出場D51791
1968-08-15/木借入　新前橋電車区　据付ボイラー代用D51791
1968-09-07/土返却　高崎第一区D51791
1968-09-08/日第一種休車指定　高崎第一区D51791
1968-10-17/木廃車（高崎第一区）　走行距離　968,748kmD51791
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