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機関車データベース > C58 > C585
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▲年月日記事作成 (更新日)
1938-08-18/木汽車製造大阪 NO.1582 新製 配属 東京局 配置 新鶴見区D51791
1943-10新鶴見区→品川区D51791
1944-09この頃 品川区→千葉区 正確な時期不明 D51791
1949-10-06/木千葉区→高崎第一区D51791
1954-04-01/木現在 高崎第一区D51791
1959-04-01/水現在 高崎第一区D51791
1964-04-01/水現在 高崎第一区D51791
1965-12-08/水借入 小山区D51791
1965-12-22/水返却 高崎第一区D51791
1966-04-18/月借入 小山区D51791
1966-04-30/土返却 高崎第一区D51791
1967-10-01/日第一種休車指定 高崎第一区D51791
1968-03-31/日現在 第一種休車継続中 高崎第一区D51791
1968-04-03/水第一種休車指定解除 高崎第一区D51791
1968-10-17/木廃車(高崎第一区) 走行距離 1,476,963kmD51791
1969-07-31/木東京北鉄道管理局長と栃木県知事との間で無償貸与契約締結D51791
1988-06現在 宇都宮市県立総合運動場とちのきファミリーパークにて保存D51791
2005-08この頃 2か月ほどかけて再整備(塗装含む)D51791
2009-09現在 とちのきファミリーランド(名称変更)にて保存D51791
2014-01現在 とちのきファミリーランドに屋根付き柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 キャブ内立入可能(要手続き) 一時は整備が停滞しかかり悲惨な状態だったが10年ほど前に整備され、若干厚塗り気味だが保存状態は良い ミニレールが周囲を走っていたのが撤去移動されすっきりした 説明板の車種「1C 1 3」という表示が謎(おそらく塗装したペンキ屋がなにもわからず本来「1C1、C=動輪×3」の意とすべきところを、下欄記載の製造年月日 昭和13年と一致すべきと誤解し行政もチェックせずそのままにしたと思われる) D51791
2017-04-11/火北関東自動車道壬生PA(道の駅みぶハイウェーパーク)に隣接のとちぎわんぱく公園南門入口に移設して保存 柵付き屋根なし 移設に際して特別な整備はなしD51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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