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機関車データベース > C58 > C5882
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▲年月日記事作成 (更新日)
1938-09-10/土汽車製造大阪 NO.1627 新製 配属 札幌局 配置 釧路区(某資料には配属 門司局とあるが誤り)D51791
1943-03-31/水現在 釧路区D51791
1947-12-25/木釧路区→苗穂区D51791
1949-01-28/金苗穂区→北見区D51791
1955-08-01/月現在 北見区D51791
1961-04-01/土現在 北見区D51791
1967-03-31/金現在 北見区D51791
1969-09-29/月苗穂工場 全検(釧路工場?)D51791
1971-07-22/木釧路工場 中検BD51791
1972-08-05/土北見区 中検AD51791
1973-05-13/日最終仕業 池北線貨1995レ牽引 D51791
1973-06-01/金第二種休車指定 北見区D51791
1973-08-30/木廃車(北見区) 北総達707号 走行距離 2,460,642km 最終簿価 ¥24,064,000D51791
1974-11-02/土美幌町柏ヶ丘公園にて保存 ('73/11/2?)D51791
1974-11-15/金旭川鉄道管理局長と北海道美幌町長との間で無償貸与契約締結D51791
2016-06現在 柏ヶ丘公園に屋根付き・柵付きで保存継続中 赤ナンプレ 前照灯・キャブ窓に保護柵付き キャブ内の立入りが自由のため計器類の破損盗難あり 保存状態は普通D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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