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■ 機関車データベース > C60 > C60101
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▲年月日記事作成 (更新日)
1960-08-17/水種機 C59130　浜松工場　入場D51791
1960-08-27/土浜松工場（川崎車輌兵庫NO.3146（種機 C59130）をハドソン（2C2）化）　乙線入線可能となる軸重軽減（16t→15t）　改造　配置　水戸区（着 9/10）D51791
1962-11-01/木水戸区→青森区（着 11/2）　達134号（達は'63/3/28付け）D51791
1966-07上り普通旅客番号不明回送重連本務機C6246原ノ町機関区
1966-08-13/土借入　秋田区　奥羽本線南部及び羽越本線での運用を調査するも実現せず（ただし、矢立峠を越える運用は青森区時代に実施している）D51791
1966-08-19/金返却　青森区D51791
1966-11この頃　借入　仙台運転所　　正確な時期不明　返却せずD51791
1966-12-15/木青森区→仙台運転所D51791
1967-08-07/月常磐線全線電化開業2ヵ月前。旅客231レ牽引。亡父の「機関士乗務日誌」より。原ノ町機関区
1967-09-24/日常磐線電化開業前月旅客第241レ牽引。原ノ町から。当時の録音メモより。原ノ町機関区
1967-10-01/日第一種休車指定　仙台運転所D51791
1967-12-25/月廃車（仙台運転所）　東北支達2号　仙台運転所最終在籍SLの1輌　走行距離 1,722,554.8km（改造前を含む）D51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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