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機関車データベース > D52 > D52125
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-03-23/木汽車製造大阪 NO.2392 新製 配属 大阪局 配置 吹田区(着 4/8)D51791
1944-05-19/金吹田区→下関区(着 5/20) 達459号(達は6/17付け)D51791
1945-07-06/金下関区→小郡区D51791
1946-11この頃 小郡区→広島第一区 正確な時期不明D51791
1947-03-01/土現在 特別休車 広島第一区D51791
1947-04-01/火現在 特別休車継続中 広島第一区D51791
1947-09-01/月現在 広島第一区D51791
1948-11-08/月広島第一区→岩国区D51791
1949-07-07/木岩国区→柳井区(着 7/8)D51791
1950-01-28/土第一種休車指定 柳井区D51791
1950-02-01/水幡生工機部光分工場(広島工機部が戦災で機能せず旧海軍工廠の当分工場が代替機能を果たす) 乙修繕 入場 炭水車一部改造(木製部分の鋼板化工事)D51791
1950-03-17/金幡生工機部光分工場 乙修繕 出場D51791
1950-04-20/木第一種休車指定解除 柳井区D51791
1952-12-02/火浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事・炭水車をD5250(ストーカー装着済)のものと交換D51791
1952-12-13/土浜松工場 甲修繕 出場D51791
1952-12-15/月柳井区→小郡区D51791
1955-09-05/月広島工場 甲修繕 入場 デフ改造 詳細不明D51791
1955-09-12/月広島工場 甲修繕 出場D51791
1958-04-01/火現在 小郡区D51791
1960-06-03/金広島工場 乙修繕 入場 清罐剤送入装置取付D51791
1960-06-08/水広島工場 乙修繕 出場D51791
1961-07-14/金広島工場 甲修繕 入場 前尾灯埋込化D51791
1961-07-22/土広島工場 甲修繕 出場D51791
1964-06-16/火第一種休車指定 小郡区D51791
1964-07-05/日第二種休車指定 小郡区D51791
1964-08-31/月廃車(小郡区) 達444号(達も8/31付け) 走行距離 1,472,152.7kmD51791
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