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■ 機関車データベース > D52 > D52133
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-08-27/日汽車製造大阪 NO.2433 新製　配属　名古屋局　配置　稲沢区（着 9/9）D51791
1944-10-14/土使用開始　稲沢区D51791
1950-10-27/金稲沢区→小郡区（着 10/30）D51791
1952-11-28/金小郡区→柳井区D51791
1953-03-17/火柳井区→小郡区D51791
1954-04-26/月浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52xx（ストーカー装着済）のものと交換D51791
1954-05-11/火浜松工場　甲修繕　出場D51791
1956-01-27/金第一種休車指定　小郡区D51791
1956-03-26/月第一種休車指定解除　小郡区D51791
1956-04-04/水広島工場　ボイラーを新缶（浜松工場製）に交換D51791
1956-09-27/木小郡区→瀬野区D51791
1960-04-01/金現在　瀬野区D51791
1964-07-28/火広島工場　丙修繕　入場D51791
1964-08-01/土広島工場　丙修繕　出場　瀬野区→柳井区（実機は広島工場から横移動）D51791
1966-03-31/木現在　柳井区D51791
1966-05-30/月借入　小郡区D51791
1966-07-06/水返却　柳井区D51791
1967-03-31/金現在　第一種休車　柳井区D51791
1968-04-01/月柳井区→小郡区D51791
1968-10-20/日第二種休車指定　小郡区D51791
1968-12-23/月廃車（小郡区）　中国支達2918号（達は12/24付け）　走行距離 1,223,511.9kmD51791
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　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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