D52137 機関車データベース (形式D52)

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■ 機関車データベース > D52 > D52137
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-09-13/水	汽車製造大阪 NO.2437 新製　配属　名古屋局　配置　稲沢区（着 9/19）	D51791
1944-09-29/金	使用開始　稲沢区	D51791
1949-10-01/土	現在　稲沢区	D51791
1952-05-22/木	浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52421（ストーカー装着済）のものと交換	D51791
1952-06-04/水	浜松工場　甲修繕　出場	D51791
1953-11-05/木	稲沢区→稲沢第一区（機関区分割による名称変更）	D51791
1953-11-29/日	稲沢第一区→吹田区	D51791
1954-05-25/火	鷹取工場　乙修繕　入場　鷹取式集煙装置取付	D51791
1954-05-31/月	鷹取工場　乙修繕　出場	D51791
1954-11-07/日	借入　米原区	D51791
1955-02-23/水	返却　吹田区（某資料には'55/1/19付けとあるが誤り）	D51791
1955-02-24/木	鷹取工場　甲修繕　入場　中間渡り板延長	D51791
1955-03-04/金	鷹取工場　甲修繕　出場	D51791
1956-10-01/月	吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）	D51791
1956-11-22/木	吹田第一区→小郡区　達53号（達は'57/1/22付け）	D51791
1958-01-29/水	広島工場　甲修繕　入場　前照灯LP403化・後尾灯取付	D51791
1958-02-08/土	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1959-02-21/土	広島工場　乙修繕　入場　清罐剤送入装置取付	D51791
1959-03-05/木	広島工場　乙修繕　出場	D51791
1961-04-18/火	広島工場　甲修繕　入場　前尾灯埋込化	D51791
1961-04-25/火	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1962-04-01/日	現在　小郡区	D51791
1963-02-07/木	第二種休車指定　小郡区	D51791
1963-10-03/木	廃車（小郡区）　達512号（達も10/3付け）　事由：状態不良　走行距離 1,353,330.5km	D51791

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