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■ 機関車データベース > D52 > D52140
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1944-09-21/木 | 汽車製造大阪 NO.2440 新製 配属 名古屋局 配置 稲沢区（着 時期不明） | D51791 |
| 1949-09-07/水 | 稲沢区→静岡区 | D51791 |
| 1950-02-25/土 | 静岡区→岡山区 達324号（達は'50/7/1付け） | D51791 |
| 1952-09-17/水 | 第一種休車指定 岡山区 | D51791 |
| 1952-10-01/水 | 現在 第一種休車継続中 岡山区 | D51791 |
| 1953-03-01/日 | 現在 岡山区（この時点で岡山局の配置表上ではまだ戦時形装備未改造） | D51791 |
| 1953-10 | この頃 浜松工場 甲修繕 戦時形装備の改装工事・炭水車をD5262？（ストーカー装着済）のものと交換 正確な時期不明（'52/9頃の可能性もゼロではない） | D51791 |
| 1957-11-01/金 | 現在 岡山区 | D51791 |
| 1959-01 | 広島工場 鷹取式清罐剤送入装置取付 | D51791 |
| 1960-01 | 広島工場 旋回窓（左側）取付 | D51791 |
| 1960-09-29/木 | 岡山区→五稜郭区 達2号（達は'61/1/4付け） | D51791 |
| 1960-10-08/土 | 苗穂工場 耐寒工事施工 | D51791 |
| 1962-03 | 苗穂工場 前照灯LP403化・大型タービン（800W）取付 | D51791 |
| 1963-03 | 苗穂工場 給水温め器交換 | D51791 |
| 1963-10-18/金 | 事故 詳細不明（ボイラーの問題？） | D51791 |
| 1964-03 | 苗穂工場 後照灯LP42・運転室換気装置取付 | D51791 |
| 1964-06 | 苗穂工場 100Wタービン・ATS-S取付 | D51791 |
| 1965-02-23/火 | 苗穂工場 缶胴をD52418のものと交換・ボイラーを新缶に交換・旋回窓（右側）・信号炎管取付・給水温め器交換 | D51791 |
| 1965-03-31/水 | 現在 五稜郭区 | D51791 |
| 1968-01 | 苗穂工場 後照灯LP403に交換 | D51791 |
| 1969-03-31/月 | 現在 五稜郭区 | D51791 |
| 1970-04 | 苗穂工場 全検 | D51791 |
| 1971-11-16/火 | 借入 梅小路区 国鉄製作映画「蒸気機関車-その百年」の撮影用（山手貨物線経由 着 11/19） 撮影後返却 時期不明 | D51791 |
| 1973-05-23/水 | 廃車（五稜郭区） 煙室扉上のナンプレが標準よりやや高めの位置に設定・変形デフステー | D51791 |
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