D52147 機関車データベース (形式D52)

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■ 機関車データベース > D52 > D52147
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1945-01-29/月	三菱重工業三原NO.473　新製　配属　大阪局　配置　姫路区（着 3/24）（新製から3/31迄の走行距離　96.8km）	D51791
1945-12-02/日	23:27頃、山陽本線姫路操9番線を290レの牽引機として14分延発した際に、出発信号機と連動すべき第33号転轍器が異方向に開通していたため、中引上げ線に誤進入し車止め突破全軸脱線する事故発生　貨車1輌目および6～8輌目の4輌も脱線　原因は転轍手の進路操作ミス（1年目の走行距離　23,481.2km）	D51791
1946-04-01/月	姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）（2年目の走行距離　14,708.5km、1月及び9～12月の走行ゼロ)	D51791
1947-01-01/水	現在　特別休車　姫路第一区（この時期、石炭事情の悪化（=炭労のストライキ懸念含む）の影響で機関車運用に困難を極め、保守整備に必要な物資不足もあって'46/11の全国ダイヤ改正で客レの運転キロは当初の16％削減となり多くの機関車は運用を外れ特別休車指定となった）	D51791
1947-06-30/月	特別休車指定解除　姫路第一区	D51791
1947-07-01/火	第一種休車指定　姫路第一区（3年目の走行距離ゼロ）	D51791
1948-07	現在　第一種休車継続中　姫路第一区（4年目の走行距離ゼロ、改造までの累計走行距離は当初の2年分のみで38,189.7km）	D51791
1948-11-24/水	川崎車輌兵庫NO.3165　改造　C6232（D52147の履歴簿上は11/23付けとある）	D51791

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