D52199 機関車データベース (形式D52)

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■ 機関車データベース > D52 > D52199
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-11-30/木	川崎車輌兵庫NO.3065　新製　配属　大阪局　配置　不明（着時期不明）	D51791
1945-08-31/金	現在　吹田区	D51791
1945-12-30/日	06:19頃、東海道本線梅小路駅に貨555レの牽引機として到着した後に、東2番線より大宮橋下給水線に向かったところ、給水柱の約8m東付近で先輪1軸が脱線する事故発生　原因は先輪のフランジが左右不一致が激しく曲線軌条が凍結していたこともあり、せり上がりを誘発	D51791
1946-04-01/月	現在　吹田区	D51791
1947-01-01/水	現在　特別休車　吹田区	D51791
1947-04-01/火	現在　吹田区（某資料には特別休車とあるが誤り）	D51791
1948-05-13/木	汽車製造大阪　一般修繕　入場　炭水車底板張替・戦時形木製ランボードの鋼製化工事	D51791
1948-06-25/金	汽車製造大阪　一般修繕　出場	D51791
1950-02-03/金	鷹取工場　甲修繕　入場　炭水車中間渡り板延長	D51791
1950-02-18/土	鷹取工機部　甲修繕　出場	D51791
1950-02-21/火	吹田区→岡山区　達324号（達は'50/7/1付け）	D51791
1952-08-25/月	浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52139（ストーカー装着済）のものと交換	D51791
1952-09-06/土	浜松工場　甲修繕　出場	D51791
1956-08-02/木	岡山区→小郡区　達657号（達は10/10付け）	D51791
1958-03-08/土	広島工場　甲修繕　入場　鷹取式清罐剤送入装置取付・後尾灯取付	D51791
1958-03-15/土	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1959-03-05/木	広島工場　乙修繕　入場　罐台枠交換・前照灯LP403化	D51791
1959-03-17/火	広島工場　乙修繕　出場	D51791
1959-09-05/土	広島工場　臨時修繕　入場　右シリンダ交換	D51791
1959-09-12/土	広島工場　臨時修繕　出場	D51791
1961-04-01/土	現在　小郡区	D51791
1961-05-11/木	広島工場　甲修繕　入場　前尾灯埋込化	D51791
1961-05-18/木	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1964-03	この頃　広島工場　甲修繕　ボイラーをD52200のものと交換（D52200の廃車後と思われるので早くても1/8以降）　正確な時期不明	D51791
1965-08-01/日	第一種休車指定　小郡区	D51791
1965-10-02/土	第一種休車指定解除　小郡区	D51791
1966-01-26/水	借入　柳井区	D51791
1966-04-07/木	返却　小郡区	D51791
1966-04-08/金	第二種休車指定　小郡区	D51791
1966-05-06/金	廃車（小郡区）　中国支達175号　走行距離 1,597,951.2km（'66/3末現在）	D51791

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