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■ 機関車データベース > D52 > D5229
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-09-02/土鷹取工機部NO.67　新製　配属　大阪局　配置　姫路区（着 9/4）　D51791
1944-09-15/金使用開始　姫路区D51791
1945-12-12/水08:30頃、山陽本線岡山-西大寺間を1270レの牽引機として岡山駅92分延発にて走行中に第一連結棒肘ピン落失し前途運行不能と判断　救援を仰ぎ西大寺駅293分延発する事故発生D51791
1946-04-01/月姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）D51791
1947-01-01/水現在　特別休車　姫路第一区D51791
1947-04-01/火現在　姫路第一区D51791
1953-04-01/水現在　姫路第一区D51791
1953-08-21/金浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD523（ストーカー装着済）のものと交換D51791
1953-09-01/火浜松工場　甲修繕　出場D51791
1958-05-31/土鷹取工場　乙修繕　入場　ボイラーを新缶に交換D51791
1958-06-10/火鷹取工場　乙修繕　出場D51791
1958-09-21/日姫路第一区→柳井区　達608（達は12/2付け）D51791
1959-02-02/月広島工場　丙修繕　入場　清罐剤送入装置取付D51791
1959-02-07/土広島工場　丙修繕　出場D51791
1959-08-21/金広島工場　甲修繕　入場　後尾灯取付・前尾灯埋込化D51791
1959-08-28/金広島工場　甲修繕　出場D51791
1960-02-26/金広島工場　丙修繕　入場　前照灯LP403化D51791
1960-03-01/火広島工場　丙修繕　出場D51791
1962-04-01/日現在　柳井区D51791
1965-09-30/木第二種休車指定　柳井区（実機は広島区にて留置）D51791
1966-01-20/木廃車（柳井区）　達25号　事由：余剰　走行距離 1,522,566.9kmD51791
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