D5231 機関車データベース (形式D52)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > D52 > D5231 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > D52 > D5231
1ページ中 1ページ目を表示(合計19件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-11-15/水	鷹取工機部NO.69　新製　配属　札幌局　配置　長万部区（着時期不明）	D51791
1945-01-10/水	使用開始　長万部区（某資料には'46/12/31及び'47/10現在姫路第一区とあるが誤り）	D51791
1949-01	第一種休車指定　長万部区	D51791
1949-03-01/火	現在　第一種休車継続中　長万部区	D51791
1949-08-01/月	現在　長万部区	D51791
1950-09-10/日	長万部区→瀬野区（着 9/26）　第一種休車指定	D51791
1950-12-01/金	第一種休車指定解除　瀬野区	D51791
1952-04-08/火	広島工場　乙修繕　炭水車に形式板取付	D51791
1954-07-30/金	浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52xx（ストーカー装着済）のものと交換	D51791
1954-08-10/火	浜松工場　甲修繕　出場	D51791
1954-08-12/木	瀬野区→小郡区	D51791
1956-06-15/金	この日より、D5232のボイラー亀裂に学び罐圧を1kg下げて（16→15kg/㎠＝D51並み）の運用を当分の間実施する	D51791
1957-01-21/月	広島工場　甲修繕　入場	D51791
1957-01-30/水	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1960-02-04/木	広島工場　丙修繕　入場　清罐剤送入装置取付・前尾灯埋込化	D51791
1960-02-11/木	広島工場　丙修繕　出場	D51791
1960-04-01/金	現在　小郡区	D51791
1965-06-28/月	第二種休車指定　小郡区	D51791
1965-10-22/金	廃車（小郡区）　達559号　事由：余剰　走行距離 1,424,466.1km	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計19件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)