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■ 機関車データベース > D52 > D52333
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-11-04/土汽車製造大阪 NO.2458 新製　配属　名古屋局　配置　米原区（着 11/20）　使用開始　11/20D51791
1949-09-15/木米原区→静岡区D51791
1950-04-19/水浜松工機部　甲修繕　入場D51791
1950-04-28/金浜松工機部　甲修繕　出場D51791
1950-04-29/土静岡区→稲沢区（実機は浜松工機部から横移動）D51791
1950-10-08/日稲沢区→小郡区（着 10/9）D51791
1952-12-02/火小郡区→瀬野区 前部自連自動解錠装置取付（12/3）D51791
1954-12-02/木浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52xx（ストーカー装着済）のものと交換D51791
1954-12-11/土浜松工場　甲修繕　出場D51791
1956-07-15/日瀬野区→門司区（着 7/16）　達657号（達は10/10付け）D51791
1957-03-27/水小倉工場　甲修繕　入場　ボイラーを新缶（浜松工場製）に交換　この頃　デフ下部逆三角切欠き実施　時期不明　D51791
1957-04-05/金小倉工場　甲修繕　出場D51791
1958-05この頃　小倉工場　門（小倉工式）デフ（K-9型）取付（逆三角切欠きから改良）（某hpには'62/3の実施とあるが、一方で蒸気機関車vol.54には'55/5/30付けの写真にすでに門デフ実装の姿が映っている＝この日付自体が誤りの可能性はあるが、門デフに改造直後に他局に転出する可能性はさらに低い）　正確な時期不明D51791
1962-10-12/金門司区→広島区（着 10/13）　達134号（達は'63/3/28付け）　その後　清罐剤送入装置取付・前照灯LP403化　時期不明D51791
1963-04-25/木第一種休車指定　広島区D51791
1963-05-24/金第一種休車指定解除　広島区D51791
1964-10-01/木第一種休車指定　広島区D51791
1964-10-24/土第一種休車指定解除　広島区D51791
1964-10-25/日広島区→柳井区D51791
1966-02-05/土借入　広島区D51791
1966-02-12/土返却　柳井区D51791
1966-06-01/水第二種休車指定　柳井区D51791
1966-07-11/月廃車（柳井区）　中国支達597号　事由：余剰　走行距離 1,302,765.5kmD51791
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