| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1944-11-12/日 | 汽車製造大阪 NO.2467 新製 配属 名古屋局 配置 米原区（着 時期不明） | D51791 |
| 1950-07-13/木 | 浜松工機部 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事・炭水車をD52xx（ストーカー装着済）のものと交換 | D51791 |
| 1950-07-26/水 | 浜松工機部 甲修繕 出場 | D51791 |
| 1950-09-25/月 | 米原区→小郡区（着 9/26） | D51791 |
| 1951-07-28/土 | 小郡区→稲沢区 達435号（達は'51/8/29付けだが実移動日とは一致しない例、なおプレスアイゼンバーン「D52・D62・E10」には当初借入で8/29が実移動日とあるが誤り） | D51791 |
| 1952-08-28/木 | 借入 大宮区（着 8/29）返却せず（某資料には9/24付けで返却とあるが書類上のみ） | D51791 |
| 1952-09-25/木 | 稲沢区→大宮区 達530号（達は'52/9/25付けだが実移動日とは一致しない可能性あり） | D51791 |
| 1954-09-29/水 | 大宮区→国府津区 その後 前照灯LP405化 時期不明 | D51791 |
| 1956-12-25/火 | 浜松工場 乙修繕 入場 ボイラーを新缶（浜松工場製）に交換 | D51791 |
| 1957-01-07/月 | 浜松工場 乙修繕 出場 | D51791 |
| 1959-04-01/水 | 現在 国府津区 | D51791 |
| 1963-06-14/金 | 大宮工場 甲修繕 入場 キャブ送風口取付・デフバイパス弁点検口窓切り この頃 前照灯LP403化 正確な時期不明 | D51791 |
| 1963-06-24/月 | 大宮工場 甲修繕 出場 | D51791 |
| 1964-04-01/水 | 現在 国府津区 | D51791 |
| 1968-04-07/日 | 御殿場線925レ(国府津→山北)牽引 国府津から山北まで乗車・ 山北駅到着後、客車を待避線へ移動させるところまで撮影 | studio_4310 |
| 1968-06-30/日 | 御殿場線928レ(山北→国府津)牽引 「サヨナラ汽車ぽっぽ」マークとモール付 山北駅付近で撮影 | studio_4310 |
| 1968-06-30/日 | 御殿場線９２５レサヨナラ汽車ぽっぽ牽引 鉄道ファン1968-9月号写真掲載 | DADA |
| 1968-07-01/月 | 第一種休車指定 国府津区 | D51791 |
| 1968-08-08/木 | 廃車（国府津区） 国府津区最終在籍SLの一輌 走行距離 1,372,752.8km | D51791 |
