D52342 機関車データベース (形式D52)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > D52 > D52342 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > D52 > D52342
1ページ中 1ページ目を表示(合計23件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-11-30/木	汽車製造大阪 NO.2474 新製　配属　大阪局　配置　吹田区（着時期不明）　使用開始 12/1？	D51791
1950-06-26/月	鷹取工機部　乙修繕　入場	D51791
1950-07-08/土	鷹取工機部　乙修繕　出場	D51791
1950-07-09/日	吹田区→広島第一区	D51791
1950-10-01/日	第一種休車指定　広島第一区（実機は広島工場にて留置）	D51791
1951-03-01/木	第一種休車指定解除　広島第一区	D51791
1952-03-17/月	浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52406（ストーカー装着済）のものと交換	D51791
1952-03-31/月	浜松工場　甲修繕　出場	D51791
1953-04-26/日	第一種休車指定　広島第一区（蒸気室亀裂）	D51791
1953-06-05/金	第一種休車指定解除　広島第一区　広島工場　臨時修繕	D51791
1957-03-08/金	広島工場　甲修繕　入場　ボイラーを新缶（浜松工場製）に交換	D51791
1957-03-15/金	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1957-11-01/金	現在　広島第一区	D51791
1958-12-06/土	広島工場　乙修繕　入場　清罐剤送入装置取付	D51791
1958-12-11/木	広島工場　乙修繕　出場	D51791
1959-12-17/木	広島工場　甲修繕　入場　前尾灯埋込化	D51791
1959-12-24/木	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1962-05-07/月	広島第一区→広島区（名称変更）	D51791
1964-06-20/土	広島区→柳井区	D51791
1965-09-27/月	第一種休車指定　柳井区（実機は広島工場にて留置、当初は甲修繕を経て更新の可能性があったと思われる）	D51791
1965-10-01/金	第二種休車指定　柳井区（実機は広島工場にて留置、電化の進捗を考慮し更新しないことに決定したと思われる）	D51791
1965-10-29/金	実機を広島区に移し引き続き留置（工場留置は解体順番到来まで邪魔なので移動したと思われる）	D51791
1966-01-20/木	廃車（柳井区）　達25号　事由：余剰　走行距離 1,605,255.9km	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計23件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)