D52373 機関車データベース (形式D52)

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■ 機関車データベース > D52 > D52373
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1945-05-14/月	汽車製造大阪 NO.2507 新製　配属　大阪局　配置　姫路区（着 8/6）	D51791
1946-04-01/月	姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）	D51791
1947-01-01/水	現在　特別休車　姫路第一区	D51791
1947-04-01/火	現在　姫路第一区　この頃の本機が貨ㇾの牽引機として山陽本線垂水駅を通過する写真が「終戦直後の蒸気機関車」に掲載あり　戦時仕様の木造デフすらついていない	D51791
1952-01-27/日	鷹取工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52xx（ストーカー装着済）のものと交換	D51791
1952-02-06/水	鷹取工場　甲修繕　出場	D51791
1953-03-07/土	姫路第一区→吹田区（3/10？）	D51791
1954-11-22/月	鷹取工場　甲修繕　入場　鷹取式集煙装置取付・キャブ床板改良及び渡り板延長・前照灯台改造	D51791
1954-12-06/月	鷹取工場　甲修繕　出場	D51791
1956-10-01/月	吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）	D51791
1956-10-29/月	吹田第一区→広島第一区　達789号（達は12/7付け）	D51791
1957-08-03/土	広島工場　甲修繕　入場　後尾灯取付	D51791
1957-08-10/土	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1959-08-02/日	第一種休車指定　広島第一区	D51791
1959-09-01/火	第一種休車指定解除　広島第一区	D51791
1960-06-16/木	広島工場　甲修繕　入場　前尾灯埋込化	D51791
1960-06-24/金	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1961-05-10/水	広島工場　乙修繕　入場　清罐剤送入装置取付	D51791
1961-05-25/木	広島工場　乙修繕　出場	D51791
1962-05-07/月	広島第一区→広島区（名称変更）	D51791
1962-12-13/木	借入　小郡区	D51791
1962-12-16/日	返却　広島区	D51791
1964-02-24/月	広島工場　鷹取式集煙装置取外し	D51791
1964-07-01/水	第一種休車指定　広島区	D51791
1964-09-20/日	第一種休車指定解除　広島区	D51791
1965-10-02/土	広島区→小郡区　第一種休車指定	D51791
1966-02-05/土	第一種休車指定解除　小郡区	D51791
1966-03-26/土	第二種休車指定　小郡区	D51791
1966-05-06/金	廃車（小郡区）　中国支達175号　走行距離 1,527,279.5km	D51791

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