D526 機関車データベース (形式D52)

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■ 機関車データベース > D52 > D526
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-04-21/金	浜松工機部NO.94　新製　配属　名古屋局　配置　稲沢区（着 4/24）　使用開始 5/5	D51791
1944-05-21/日	稲沢区→下関区（着 5/22）　達459号（達は6/17付け）	D51791
1945-08-31/金	現在　下関区	D51791
1947-03-01/土	現在　第一種休車　下関区（某資料には'47/10現在浜松区とあるが誤り）	D51791
1947-04-01/火	現在　第一種休車継続中　下関区	D51791
1947-09-01/月	現在　下関区	D51791
1950-03-29/水	広島工機部　甲修繕　入場	D51791
1950-04-14/金	広島工機部　甲修繕　出場	D51791
1950-04-15/土	下関区→小郡区	D51791
1953-06-03/水	浜松工場　甲修繕　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52105（ストーカー装着済）のものと交換	D51791
1955-08-01/月	現在　小郡区	D51791
1956-03-07/水	広島工場　甲修繕　入場　ボイラーを鷹取工場製の新缶に交換	D51791
1956-03-14/水	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1958-12-05/金	広島工場　甲修繕　入場　清罐剤送入装置取付・前尾灯埋込化	D51791
1958-12-12/金	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1960-04-01/金	現在　小郡区	D51791
1964-11-19/木	借入　広島区	D51791
1965-01-12/火	広島工場　丙修繕　入場	D51791
1965-01-16/土	広島工場　丙修繕　出場	D51791
1965-01-17/日	返却　小郡区	D51791
1965-03-31/水	現在　小郡区	D51791
1965-04	広島工場　甲修繕　その後わずか1年たらずで貨物EL化による大多数のD52の用途廃止がわかっているにも関わらず実施したあたり、まだ国鉄のお役所日の丸的なゆとりを感じさせる	D51791
1966-03-31/木	現在　第二種休車　小郡区	D51791
1966-05-06/金	廃車（小郡区）　中国支達175号	D51791

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