D5275 機関車データベース (形式D52)

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■ 機関車データベース > D52 > D5275
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-05-28/日	川崎車輌兵庫NO.2986　(5/30？)　新製　配属　広島局　配置　下関区（着 6/10）	D51791
1944-06-13/火	使用開始　下関区	D51791
1945-11-21/水	下関区→小郡区	D51791
1946-12-27/金	特別休車指定　小郡区	D51791
1947-06-15/日	三菱重工業三原　一般修繕　入場	D51791
1947-06-30/月	特別休車指定解除　小郡区	D51791
1947-06-30/月	三菱重工業三原　一般修繕　出場	D51791
1947-07-15/火	小郡区→瀬野区	D51791
1948-11-05/金	瀬野区→岩国区（着 11/6）	D51791
1949-07-09/土	岩国区→柳井区（着 7/10）	D51791
1949-11-15/火	第一種休車指定　柳井区	D51791
1950-01-30/月	第一種休車指定解除　柳井区	D51791
1950-02-21/火	柳井区→広島第一区	D51791
1952-10-28/火	広島第一区→柳井区	D51791
1953-03-30/月	広島工場　丙修繕　入場	D51791
1953-04	広島工場　丙修繕　出場	D51791
1953-04-11/土	柳井区→広島第一区	D51791
1953-08-27/木	浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52124（ストーカー装着済）のものと交換	D51791
1953-09-08/火	浜松工場　甲修繕　出場	D51791
1955-05-11/水	第一種休車指定　広島第一区　左蒸気室亀裂発見	D51791
1955-06-17/金	第一種休車指定解除　広島第一区	D51791
1957-01-14/月	広島工場　乙修繕　入場　鷹取式清罐剤送入装置取付	D51791
1957-01-19/土	広島工場　乙修繕　出場	D51791
1958-04-01/火	現在　広島第一区	D51791
1958-10-29/水	広島工場　甲修繕　入場　ボイラーを新缶（浜松工場製）に交換・前尾灯埋込化・前照灯LP405化	D51791
1958-11-06/木	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1962-05-07/月	広島第一区→広島区（名称変更）	D51791
1964-06-30/火	山陽本線岡山操-広島操間の貨物電化に先立ち、「後押し蒸気機関車に別かれる式」を瀬野区で開催したさよなら列車、幡生操発新鶴見操行き80レ（瀬野発13:34）を本務機（後補機D52101＋D52123）として牽引	D51791
1965-10-01/金	広島区→柳井区	D51791
1965-10-02/土	第一種休車指定　柳井区	D51791
1965-12-31/金	第一種休車指定解除　柳井区	D51791
1968-04-01/月	柳井区→小郡区	D51791
1968-05-27/月	第一種休車指定　小郡区	D51791
1968-06-27/木	第二種休車指定　小郡区	D51791
1968-07-11/木	小郡機関区一休車状態　鉄道ファン1968-9月号写真掲載	DADA
1968-07-16/火	廃車（小郡区）中国支達1632号　走行距離 1,796,278.6km	D51791

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