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機関車データベース > D52 > D5299
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-10-08/日日立製作所笠戸NO.1735 新製 配属 名古屋局 配置 稲沢区(着 10/31)D51791
1944-11-22/水使用開始 稲沢区D51791
1950-02-19/日稲沢区→岡山区D51791
1953-07-02/木浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事・炭水車をD52354(ストーカー装着済)のものと交換D51791
1953-07-13/月浜松工場 甲修繕 出場D51791
1956-04-04/水鷹取工場 甲修繕 入場D51791
1956-04-14/土鷹取工場 甲修繕 出場D51791
1956-08-27/月岡山区→広島第一区 達657号(達は10/10付け)D51791
1958-11-26/水広島工場 甲修繕 入場 ボイラーを新缶(浜松工場製)に交換・清罐剤送入装置取付・前尾灯埋込化 D51791
1958-12-03/水広島工場 甲修繕 出場D51791
1962-05-07/月広島第一区→広島区(名称変更)D51791
1965-09-16/木借入 瀬野区('64年7月以降、瀬野区は予備機も含めEF59による補機仕業の受持ちであり、据付ボイラー代用以外はありえない)D51791
1965-09-25/土返却 広島区D51791
1965-09-26/日第二種休車指定 広島区D51791
1966-01-20/木廃車(広島区) 達25号 事由:余剰 走行距離 1,839,819.8kmD51791
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