D624 機関車データベース (形式D62)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > D62 > D624 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > D62 > D624
1ページ中 1ページ目を表示(合計18件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1950-02-27/月	種機 D52450　浜松工機部　甲修繕　入場	D51791
1950-03-22/水	浜松工機部　甲修繕　出場（三菱重工業三原NO.484（種機 D52450）をバークシャー（1D2）化）　改造・ストーカー取付　試運転	D51791
1950-03-23/木	配置　米原区（某資料によるが、名古屋局の'50/4/1現在の配置表上には3/22付けでの配置とある）	D51791
1950-04	この頃　米原区にて撮られた写真が「国鉄蒸気機関車小史」に掲載あり正確な時期不明	D51791
1955-10-04/火	米原区→吹田区（着 10/5）　達3号（達は'56/1/6付け）　この頃　鷹取式集煙装置取付　正確な時期不明	D51791
1956-10-01/月	吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）	D51791
1956-11-01/木	鷹取工場　乙修繕　入場　鷹取式清罐剤送入装置取付	D51791
1956-11-08/木	鷹取工場　乙修繕　出場	D51791
1957-10-26/土	鷹取工場　丙修繕　入場　ボイラーを新缶に交換	D51791
1957-11-04/月	鷹取工場　丙修繕　出場	D51791
1958-07-01/火	第一種休車指定　吹田第一区	D51791
1959-04-01/水	現在　第一種休車継続中　吹田第一区	D51791
1959-10-24/土	吹田第一区→一ノ関区（着 11/23）　達645号（達は12/12付け）（某資料には10/13付けとあるが？）	D51791
1959-11-13/金	郡山工場　甲修繕　入場　乙線入線可能となる軸重軽減工事（16.2t→15t）　鷹取式集煙装置取外し・先輪スポーク車輪に交換	D51791
1959-11-22/日	郡山工場　甲修繕　出場	D51791
1960-10-10/月	一ノ関区→一ノ関管理所（組織改正）	D51791
1966-07-11/月	廃車（一ノ関管理所）　東北支達1807号　事由：余剰　走行距離 1,480,660.7km	D51791
1966-08-02/火	平泉駅側線にて留置中　メインロッド撤去　平泉駅にて撮影	studio_4310

1ページ中 1ページ目を表示(合計18件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)