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■ 機関車データベース > d51 > D511114
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-08-14/月日本車輌名古屋 NO.1303　新製　配属　仙台局　配置　原ノ町区（着 9/19）D51791
1944-09-30/土使用開始　原ノ町区D51791
1948-04-30/金川崎車輌兵庫　給水温め器取付（某資料には川崎重工業とあるが誤り）D51791
1950-10-08/日原ノ町区→長町区D51791
1955-12-22/木郡山工場　ボイラーを新缶に交換　この頃　重油併燃装置（3000ℓ）取付　正確な時期不明D51791
1956-11-01/木現在　長町区D51791
1962-04-01/日現在　長町区　その後　前照灯副灯取付　正確な時期不明D51791
1967-08-05/土常磐線全線電化開業2ヵ月前。貨物52レ牽引。亡父の「機関士乗務日誌」より。原ノ町機関区
1967-10-05/木長町区→盛岡区（鉄道ピクトリアルには別機番D51114とあるが、本機番の印刷ミス　仙台局の機関車配置表の誤植の盲信　鉄道誌にはこの種の基本的なチェックや校正能力が一般誌に比べ極端に欠如している）D51791
1968-03-27/水現在　盛岡区　盛岡区にて撮影と確認　ドームは通常タイプ　前照灯横に副灯シールドビーム取付　旋回窓取付(運転席側のみ)　テンダー重油タンク(3000L)取付　回転式火の粉止め取付　デフ点検窓有り　清缶剤挿入装置取付　増炭囲い板取付　砂撒き管3本とも縦　スノープロウ取付　studio_4310
1968-09-20/金廃車（盛岡区）D51791
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