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■ 機関車データベース > d51 > D511127
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-09-18/月日本車輌名古屋 NO.1316　新製　配属　名古屋局　配置　多治見区（着 9/29）D51791
1944-11-11/土使用開始　多治見区D51791
1945-05-05/土稲沢区　六検　入場D51791
1945-05-22/火稲沢区　六検　出場D51791
1945-11-20/火浜松工機部　局部修繕（六検）　入場D51791
1945-12-01/土浜松工機部　局部修繕（六検）　出場D51791
1946-07-23/火稲沢区　六検　入場D51791
1946-08-10/土稲沢区　六検　出場　借入　中津川区（実機は横移動）D51791
1946-09-07/土浜松工機部　臨時局部修繕　入場　給水温め器取付（9/11）D51791
1946-09-13/金浜松工機部　臨時局部修繕　出場D51791
1946-09-14/土返却　多治見区D51791
1946-09-21/土借入　福井区D51791
1946-12-24/火返却　多治見区D51791
1947-01-09/木借入　中津川区D51791
1947-03-28/金稲沢区　六検　入場D51791
1947-03-28/金返却　多治見区D51791
1947-04-13/日稲沢区　六検　出場D51791
1948-03-03/水多治見区→上諏訪区D51791
1948-05-29/土上諏訪区→中津川区D51791
1948-06-19/土稲沢区　六検　入場D51791
1948-06-29/火稲沢区　六検　出場D51791
1948-10-01/金日本車輌名古屋　局部修繕　入場D51791
1948-10-21/木日本車輌名古屋　局部修繕　出場　戦時形装備の改装工事　炭水車をD511079のものと交換D51791
1948-12-22/水稲沢区　六検　入場D51791
1948-12-30/木稲沢区　六検　出場D51791
1949-01-06/木浜松工機部　臨時局部修繕　入場D51791
1949-01-10/月浜松工機部　臨時局部修繕　出場D51791
1949-06-02/木稲沢区　六検　入場D51791
1949-06-14/火稲沢区　六検　出場　浜松工機部　臨時局部修繕　入場（実機は稲沢区から横移動）D51791
1949-06-24/金浜松工機部　臨時局部修繕　出場D51791
1949-06-29/水中津川区→高知区（着 6/30）　達191号（達は7/20付け）D51791
1950-01-17/火多度津工機部　乙修繕　入場D51791
1950-01-26/木多度津工機部　乙修繕　出場D51791
1950-07-24/月多度津工機部　丙修繕　入場D51791
1950-08-02/水多度津工場　丙修繕　出場D51791
1950-12-13/水多度津工場　甲修繕　入場D51791
1950-12-25/月多度津工場　甲修繕　出場D51791
1951-06-27/水多度津工場　丙修繕　入場D51791
1951-07-05/木多度津工場　丙修繕　出場D51791
1952-02-14/木多度津工場　乙修繕　入場D51791
1952-02-26/火多度津工場　乙修繕　出場　重油併燃装置（680ℓ）取付（2/23）D51791
1952-05-19/月多度津工場　臨時修繕　入場　主台枠亀裂修繕D51791
1952-05-22/木多度津工場　臨時修繕　出場D51791
1952-08-12/火多度津工場　丙修繕　入場D51791
1952-08-20/水多度津工場　丙修繕　出場　罐圧を15kg/㎠に変更D51791
1953-02-20/金多度津工場　乙修繕　入場D51791
1953-02-25/水多度津工場　缶胴に手摺取付D51791
1953-02-28/土多度津工場　乙修繕　出場D51791
1953-09-16/水多度津工場　丙修繕　入場D51791
1953-09-26/土多度津工場　丙修繕　出場　多度津式集煙装置改造　重油併燃装置増強（1500ℓ）・粘着重量増大化工事（コンクリート死重搭載）（9/22）D51791
1953-09-26/土多度津工場　丙修繕　出場D51791
1954-05-18/火多度津工場　甲修繕　入場D51791
1954-05-28/金多度津工場　甲修繕　出場　運転室雨樋取付・缶胴手摺改造（5/26）D51791
1954-12-14/火多度津工場　丙修繕　入場D51791
1954-12-18/土多度津工場　丙修繕　出場D51791
1955-05-07/土多度津工場　臨時修繕　入場　左シリンダ交換D51791
1955-05-10/火多度津工場　臨時修繕　出場D51791
1955-08-01/月現在　高知区D51791
1955-08-20/土多度津工場　乙修繕　入場D51791
1955-08-26/金多度津工場　乙修繕　出場D51791
1956-03-10/土多度津工場　丙修繕　入場D51791
1956-03-16/金多度津工場　丙修繕　出場D51791
1956-05-01/火現在　第一種休車　高知区D51791
1956-10-07/日多度津工場　臨時修繕　入場D51791
1956-10-16/火多度津工場　臨時修繕　出場　ボイラーを新缶に交換（10/16）D51791
1957-03-07/木多度津工場　乙修繕　入場D51791
1957-03-12/火多度津工場　乙修繕　出場D51791
1957-10-01/火多度津工場　丙修繕　入場D51791
1957-10-08/火多度津工場　丙修繕　出場D51791
1958-05-07/水多度津工場　甲修繕　入場D51791
1958-05-15/木多度津工場　甲修繕　出場D51791
1959-11-30/月多度津工場　丙修繕　入場D51791
1959-12-05/土多度津工場　丙修繕　出場D51791
1960-03-03/木高知区→米子区　達268号（達は5/14付け）　その後　多度津式集煙装置を後藤式集煙装置に交換　時期不明D51791
1960-08-10/水後藤工場　乙修繕　入場　D51791
1960-08-18/木後藤工場　乙修繕　出場　D51791
1960-10-24/月米子区→松本区（着 10/25）　借入　長野区（実機は米子区から横移動）　返却せずD51791
1961-04この頃　松本区→長野区　正確な時期不明D51791
1961-11-04/土長野工場　乙修繕　入場　D51791
1961-11-11/土長野工場　旋回窓取付D51791
1961-11-11/土長野工場　乙修繕　出場D51791
1962-06-01/金長野工場　丙修繕　入場D51791
1962-06-07/木長野工場　丙修繕　出場D51791
1963-01-16/水長野工場　甲修繕　入場D51791
1963-01-25/金長野工場　甲修繕　出場D51791
1963-09-06/金長野工場　丙修繕　入場D51791
1963-09-13/金長野工場　丙修繕　出場　後藤式集煙装置を長工式集煙装置に交換D51791
1963-10-04/金長野区→稲沢第一区D51791
1964-06-29/月長野工場　乙修繕　入場D51791
1964-07-08/水長野工場　乙修繕　出場　長工式集煙装置取外しD51791
1964-11-03/火長野工場　臨時修繕　入場D51791
1964-11-08/日長野工場　臨時修繕　出場D51791
1966-01-05/水長野工場　乙修繕　入場D51791
1966-01-11/火長野工場　乙修繕　出場D51791
1966-07-10/日稲沢第一区→滝川区（着 7/11）D51791
1966-09-02/金苗穂工場　臨時修繕　入場D51791
1966-09-06/火苗穂工場　臨時修繕　出場　耐寒工事施工D51791
1966-11-21/月苗穂工場　甲修繕　入場D51791
1966-11-30/水苗穂工場　甲修繕　出場　踏段改造工事（11/29）　D51791
1967-08-10/木苗穂工場　中検A　入場D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

■

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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