D5121 機関車データベース (形式d51)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > d51 > D5121 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > d51 > D5121
1ページ中 1ページ目を表示(合計23件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1936-03-24/火	汽車製造大阪 NO.1378 新製　配属　東京局　配置　山北庫（着 4/2）　使用開始	D51791
1936-04-14/火	時刻不明、御殿場線御殿場駅を下り客909レの牽引機として発車する際に、空気圧縮機不調のため前途運転不能と判断して山北区より救援機を仰ぎ60分延発する事故発生	D51791
1936-06-09/火	D50（D50347）との性能比較試験を同年6/12にかけて東海道本線国府津ー品川及び御殿場線山北-沼津間で実施、D51の炭水消費効率総じて機関車効率の改善を認めた	D51791
1936-09-01/火	山北庫→山北区（職制変更）	D51791
1940-03-31/日	現在　山北区	D51791
1943-04-17/土	山北区→新鶴見区	D51791
1947-04-01/火	現在　新鶴見区	D51791
1951-04-11/水	借入　原ノ町区　返却せず	D51791
1951-05-31/木	新鶴見区→原ノ町区　達261号（達は'51/5/31付けだが実移動日とは一致しない可能性あり）	D51791
1953-09-01/火	第一種休車（保留車）指定　原ノ町区	D51791
1953-09-30/水	第一種休車（保留車）指定解除　原ノ町区	D51791
1958-04-01/火	現在　原ノ町区	D51791
1962-02-17/土	294レ父の機関士手帳より	原ノ町機関区
1963-04-01/月	現在　原ノ町区	D51791
1967-09-30/土	原ノ町機関区にて、機留中。当日は、C62によるさよなら運転があり、機関区職員から、翌日10/1、水戸へ回送とのことであった。当時のメモによる。	原ノ町機関区
1967-11-25/土	借入　水戸区　この頃　前照灯副灯取付　正確な時期不明	D51791
1968-01-14/日	返却　原ノ町区	D51791
1968-02-01/木	借入　水戸区　返却日　不明	D51791
1968-03-20/水	原ノ町区→平区	D51791
1968-10-01/火	平区→新小岩区	D51791
1970-03-24/火	東京23区内SL最終定期仕業　総武本線越中島支線さよなら貨物874レ牽引（午前中には房総東線上り貨レ2184レ（蘇我ー新小岩操間）の始発駅蘇我、午後は本レ（貨877レ（新小岩操ー越中島間）の折り返し）始発駅越中島でそれぞれさよなら式典実施）	D51791
1970-03-24/火	越中島貨物線蒸機さよなら列車牽引　新小岩区でさよなら式　RF1970-6掲載	DADA
1970-04-09/木	廃車（新小岩区）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計23件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)