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■ 機関車データベース > d51 > D51222
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▲年月日記事作成 (更新日)
1938-12-18/日小倉工場 NO.18　新製　配属　門司局　配置　大里区（着 12/19）D51791
1938-12-23/金使用開始　大里区D51791
1941-05-04/日大里区→直方区D51791
1943-11-27/土直方区→熊本区D51791
1948-04-01/木現在　熊本区D51791
1953-04-01/水現在　熊本区D51791
1962-04-01/日現在　熊本区D51791
1966-03-31/木現在　熊本区D51791
1968-04-18/木小倉工場　全検D51791
1970-03-31/火現在　熊本区D51791
1971-03-31/水現在　第一種休車　熊本区D51791
1971-05-14/金熊本区→南延岡区D51791
1972-12-10/日第一種休車指定　南延岡区D51791
1973-01-10/水廃車（南延岡区）　工車1296号　走行距離　2,876,479kmD51791
1973-02-20/火鹿児島鉄道管理局長と那覇市長との間で無償貸与契約締結D51791
1973-02-27/火鹿児島港からチャーター船により那覇港に出発D51791
1973-03-01/木那覇港から大型トレーラーにて与儀公園に到着D51791
1973-03-08/木与儀公園にて除幕式（門司局職員が本土復帰を記念して那覇の小学生を招待したことがきっかけで、鉄道を知らない沖縄の子供にSLを送ろうという運動が起こり、善意の募金1400万円余を集めて那覇港まで海上輸送）D51791
2014-04現在　与儀公園に露天・柵付きで保存継続中　赤ナンプレ　一時期荒廃していたため計器類の欠損多し、前照灯と煙突と給水過熱器は代用品で屋根がないため回期間が長い整備が劣化に追いつかず保存状態は並み　沖縄に保存された当時の時代背景もすっかり遠い昔の話になり今となっては保存の必然性が希薄で惰性で残っている感が否めない　D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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