D51225 機関車データベース (形式d51)

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■ 機関車データベース > d51 > D51225
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1939-03-06/月	小倉工場 NO.21　新製　配属　門司局　配置　鳥栖区（着 3/11）　使用開始（3/14）	D51791
1943-03-31/水	鳥栖区→人吉区（着 4/1）	D51791
1949-07-07/木	人吉区→長崎区	D51791
1949-10-03/月	借入　鳥栖区　返却せず	D51791
1950-02-01/水	長崎区→鳥栖区	D51791
1956-11-01/木	現在　鳥栖区	D51791
1962-04-01/日	現在　鳥栖区	D51791
1968-10-03/木	鳥栖区→早岐区	D51791
1969-04-22/火	小倉工場　全検	D51791
1971-10-06/水	早岐区→若松区	D51791
1972-10-22/日	筑豊本線若松ー原田間　鉄道100年記念号牽引（本機＋D5142＋D511064による三重連客レ）	D51791
1973-04-21/土	第二種休車指定　若松区	D51791
1973-08-20/月	廃車（若松区）　工車662号　走行距離　約2,109,000km	D51791
1975-06-04/水	門司鉄道管理局長と直方市長との間で無償貸与契約締結	D51791
1975-07-01/火	現在　直方市民会館前にて保存	D51791
1990-08	現在　直方いこいの村に移設して保存継続中	D51791
2006-03	行政が整備を放棄して荒廃が進んでいたものを、NPO法人直方汽車倶楽部が整備を開始、約半年かけて復元を図る	D51791
2006-09	ボランティアによる復元整備が一通り完成（以降は定期的な補修となる）	D51791
2015-04	現在　直方いこいの村に露天・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　ナンプレはレプリカ？　整備のスキルが良いため屋根なしだが保存状態は良　行政がボランティアの厚意に甘えている点が今後の課題	D51791

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■機関車データベースについて
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