D51237 機関車データベース (形式d51)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > d51 > D51237 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > d51 > D51237
1ページ中 1ページ目を表示(合計18件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1938-10-27/木	苗穂工場 NO.01 新製　配属　札幌局　配置　岩見沢区　使用開始　その後　耐寒工事施工　時期不明	D51791
1943-03-05/金	岩見沢区→函館区	D51791
1949-09-15/木	函館区→長万部区	D51791
1954-04-01/木	現在　長万部区	D51791
1955-12-02/金	苗穂工場　ボイラーを新缶に交換　この頃　キャブ密閉化　正確な時期不明	D51791
1959-04-01/水	現在　長万部区	D51791
1959-10-23/金	借入　函館区	D51791
1959-12-01/火	返却　長万部区	D51791
1960-04-01/金	現在　第一種休車　長万部区	D51791
1961-04-01/土	現在　長万部区	D51791
1967-04-01/土	現在　長万部区　この頃　前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施　正確な時期不明	D51791
1973-04-02/月	長万部区→小樽築港区	D51791
1974-03-31/日	現在　第二種休車　小樽築港区（鉄道ピクトリアル vol.297及び某hpには'74/3/20付け廃車とあるが誤り）	D51791
1974-03-31/日	同日現在　配置　小樽築港	DADA
1974-07-06/土	廃車（小樽築港区）　走行距離　約2,570,000km	D51791
1976-09-01/水	苗穂工場引込み線にて保存	D51791
2009-10	現在　JR北海道苗穂工場にて保存（同工場の製造1号機として保存した本家本元のわりにメンテがお粗末だったが再整備を実施）	D51791
2015-06	現在　JR北海道苗穂工場に屋根付きでガソリンカー（キハニ5005）と並び定期的整備をうけつつ保存継続中　JR施設内のため盗難や破壊の被害は受けておらず、それなりの整備はされているもののあまり頻繁でないうえ雑なため劣化が進行中で保存状態は並み　JR北海道の前身の製造初号機のわりに扱いがおざなりなのが残念	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計18件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)