D51247 機関車データベース (形式d51)

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■ 機関車データベース > d51 > D51247
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1939-11-27/月	浜松工場 NO.038　新製　配属　名古屋局　配置　敦賀区　使用開始	D51791
1945-04-01/日	現在　敦賀区	D51791
1951-04-01/日	現在　敦賀区	D51791
1953-07-29/水	松任工場　敦賀式集煙装置取付　重油併燃装置（680ℓ）取付済（'52/3/1～9/30の間）	D51791
1957-10-01/火	敦賀区→敦賀第一区（北陸本線敦賀電化により機関区分割のため）	D51791
1958-04-01/火	特別休車指定　敦賀第一区　その後　特別休車指定解除　時期不明	D51791
1959-04-01/水	現在　敦賀第一区	D51791
1962-06-16/土	敦賀第一区→金沢区（北陸本線北陸トンネル開通・新線切替・田村-福井間交流電化による）　その後　敦賀式集煙装置取外し　時期不明	D51791
1964-01-23/木	松任工場　旋回窓取付	D51791
1964-07-01/水	金沢区→金沢運転所（組織変更）	D51791
1964-10-01/木	金沢運転所→富山区（北陸本線金沢-富山操間交流電化による）	D51791
1965-10-01/金	富山区→糸魚川区　その後　敦賀式集煙装置取付　時期不明（何故　松任式集煙装置を取付しなかったか不明）	D51791
1969-06	この頃　日活「弾痕」のロケで北陸本線直江津に下り客レの牽引機として到着するシーンを撮影	D51791
1969-09-30/火	糸魚川区→長野運転所　その後　敦賀式集煙装置を長工式集煙装置に交換　時期不明	D51791
1970-03-31/火	現在　第一種休車　長野運転所	D51791
1970-06-25/木	廃車（長野運転所）　中部支達42号	D51791

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