D51405 機関車データベース (形式d51)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > d51 > D51405 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > d51 > D51405
1ページ中 1ページ目を表示(合計25件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1940-03-31/日	日本車輌名古屋 NO.780　新製　配属　新潟局　配置　新津区　使用開始	D51791
1944-03-25/土	借入　秋田区　返却日　不明	D51791
1944-05-15/月	新津区→坂町区	D51791
1944-08-28/月	坂町区→長岡区	D51791
1947-10-01/水	長岡区→長岡第一区（上越線長岡電化に伴う機関区分割による）	D51791
1950-03-02/木	長岡第一区→長野区　その後　重油併燃装置（680ℓ）取付　時期不明（'52/10/2～'53/3/31の間）	D51791
1956-07-26/木	皇太子殿下がご乗車された準急「高原」2308ㇾの牽引機として長野-軽井沢間を走行（本機＋スニ307＋オハ3632＋オハ46628＋オハ4613＋オハ466＋オハ4612＋スハフ42127＋マイテ3911）	D51791
1956-11-01/木	現在　長野区	D51791
1957-07	長野工場　長工式デフ（N-1型）取付　この頃　長工式集煙装置取付　正確な時期不明	D51791
1958-07	長野工場　長工式デフ（N-2型）に交換	D51791
1961-04-01/土	現在　長野区	D51791
1962-02-03/土	長野工場　旋回窓取付	D51791
1966-07-25/月	長野区→長野運転所（組織変更）	D51791
1966-11-05/土	長野運転所→山口線管理所　長工式集煙装置を継続使用	D51791
1969-03-01/土	借入　小郡区	D51791
1969-03-15/土	返却　山口線管理所	D51791
1969-07-28/月	借入　厚狭区	D51791
1969-08-10/日	返却　山口線管理所	D51791
1970-03-31/火	現在　山口線管理所	D51791
1972-02-08/火	広島工場　長工式集煙装置を交換（広島工場製の新品なのか他機の流用か不明）	D51791
1973-10-01/月	第二種休車指定　山口線管理所	D51791
1973-11-30/金	廃車（山口線管理所）　山口線管理所最終在籍SLの1輌　走行距離　2,150,572.4km	D51791
1974-04-01/月	東京北鉄道管理局長と松戸市長との間で無償貸与契約締結	D51791
1974-05-01/水	現在　ユーカリ交通公園にて保存	D51791
2015-01	現在　ユーカリ交通公園に屋根付き・柵付き・プラットフォーム付きで保存継続中　整備の回帰期間が長いためか屋根があるにもかかわらず雨だれ跡・浮き錆び・腐食三拍子で塗装の劣化あり　後照灯と後部ナンプレは盗難により欠損・キャブ窓ガラス破損　キャブ内の立入り不可になる前に行われた計器類の盗難や破壊による欠損・破損も未修復　保存状態は並み	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計25件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)