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■ 機関車データベース > d51 > D51484
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1940-03-12/火 | 小倉工場 NO.31 新製 配属 門司局 配置 大里区（着 3/18） | D51791 |
| 1940-03-25/月 | 使用開始 大里区 | D51791 |
| 1940-10-10/木 | 大里区→鳥栖区 | D51791 |
| 1944-12-14/木 | 鳥栖区→広島第一区 達42号（達は'45/1/17付け）（某資料には12/28付けとあるが誤り） | D51791 |
| 1946-12-20/金 | 広島第一区→広島第二区 | D51791 |
| 1948-09-07/火 | 広島第二区→旭川区 達557号（達は11/1付け） | D51791 |
| 1953-10-21/水 | 苗穂工場 乙修繕 入場 ボイラー増圧 15kgf/c�� | D51791 |
| 1953-11-04/水 | 苗穂工場 乙修繕 出場 | D51791 |
| 1954-04-01/木 | 現在 旭川区 | D51791 |
| 1954-08-12/木 | 両陛下戦災復興視察北海道（東北経由）方面および北海道国体（第9回）巡幸啓お召し列車牽引 東旭川ー遠軽間 | D51791 |
| 1957-10-09/水 | 苗穂工場 甲修繕 入場 運転室特別整備（キャブ密閉化を含む） | D51791 |
| 1957-10-17/木 | 苗穂工場 甲修繕 出場 | D51791 |
| 1959-04-01/水 | 現在 旭川区 | D51791 |
| 1960-01-20/水 | 苗穂工場 乙修繕 入場 旋回窓取付 | D51791 |
| 1960-01-25/月 | 苗穂工場 乙修繕 出場 | D51791 |
| 1963-06-18/火 | 苗穂工場 乙修繕 入場 運転室換気装置取付 | D51791 |
| 1963-06-22/土 | 苗穂工場 乙修繕 出場 | D51791 |
| 1964-04-01/水 | 現在 旭川区 | D51791 |
| 1968-03-08/金 | 苗穂工場 全検 入場 電化対策工事・前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 正確な時期不明 | D51791 |
| 1968-03-16/土 | 苗穂工場 全検 出場 | D51791 |
| 1969-10-03/金 | 旭川区→遠軽区 | D51791 |
| 1970-03-31/火 | 現在 遠軽区 | D51791 |
| 1971-03-31/水 | 現在 第一種休車 遠軽区 | D51791 |
| 1972-03-31/金 | 現在 遠軽区 | D51791 |
| 1974-03-31/日 | 同日現在 配置 遠軽 | DADA |
| 1975-03-31/月 | 同日現在 配置 遠軽 | DADA |
| 1975-04-23/水 | 遠軽区→追分区 | D51791 |
| 1976-01-17/土 | 廃車（追分区） 走行距離 約2,700,000km | D51791 |
| 1976-01-31/土 | 現在 第二種休車 追分区 | D51791 |
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