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機関車データベース > d51 > D51560
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-11-12/火苗穂工場 NO.09 新製 配属 札幌局 配置 函館区(着 11/13) この頃 耐寒工事施工 正確な時期不明D51791
1945-04-01/日現在 函館区D51791
1950-04-01/土現在 函館区D51791
1954-11-09/火第一種休車指定 函館区D51791
1954-12-01/水第一種休車指定解除 函館区D51791
1955-08-01/月現在 函館区D51791
1957-12-10/火苗穂工場 運転室特別整備(キャブ密閉化を含む)D51791
1960-04-01/金現在 函館区D51791
1965-10-01/金函館区→長万部区D51791
1967-04-14/金長万部区→鷲別区 この頃 前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 正確な時期不明D51791
1970-06-01/月借入 岩見沢第一区D51791
1970-10-01/木返却 鷲別区D51791
1972-08-17/木借入 五稜郭区 返却せずD51791
1972-10-01/日鷲別区→五稜郭区D51791
1973-04-26/木五稜郭区→名寄区(鉄道ピクトリアルには長万部区から移動とあるが?)D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 名寄DADA
1974-04-01/月現在 第二種休車 名寄区D51791
1974-07-06/土廃車(名寄区) 走行距離 2,736,849kmD51791
1974-11-09/土室蘭市青少年科学館にて保存D51791
1975-03-18/火札幌鉄道管理局長と室蘭市長との間で無償貸与契約締結D51791
2015-06現在 青少年科学館に屋根付き・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中  有料公共施設内に保存当初から屋根付きで国鉄OBを中心にした保存会の整備をうけつつ保存をしてきたため、装備・計器類の欠損もなく保存状態は極良 海に近いせいか腐食が早いのが難点D51791
2019-08-23/金旧室蘭駅舎敷地に移設 屋根付きで引き続き保存状態は良好D51791
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