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■ 機関車データベース > d51 > D5162
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▲年月日記事作成 (更新日)
1937-09-20/月川崎車輌兵庫NO.1824　新製　配属　名古屋局　配置　稲沢区　使用開始D51791
1943-03-31/水現在　稲沢区D51791
1949-09-05/月稲沢区→木曽福島区D51791
1954-04-01/木現在　木曽福島区D51791
1958-04-01/火現在　木曽福島区D51791
1959-12この頃　長野工場　長工式デフ（N-2型）取付　正確な時期不明D51791
1962-06-26/火木曽福島区→旭川区（着 6/29）　達459号（達は9/27付け）D51791
1962-10-06/土苗穂工場　運転室特別整備（キャブ密閉化を含む）・耐寒工事施工・旋回窓取付　D51791
1965-10-01/金旭川区→遠軽区D51791
1966-03-01/火借入　深川区　返却日　不明D51791
1966-07-30/土苗穂工場　第一缶胴交換D51791
1966-10-01/土遠軽区→深川区　その後　前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施　時期不明（長工式デフの切り詰め）D51791
1968-08-14/水現在 深川区 留萌支区にて撮影　皿型回転火の粉止め取付　長工式デフ 誘導掛安全対策デフ切り詰め改造(晩年のスタイル) ㊟デフ切り詰め改造を北海道仕様とは呼称しない。studio_4310
1970-03-31/火現在　深川区D51791
1970-08-22/土羽幌線力昼付近貨レ前補機、D61との重連　及び　同所貨レで本務機（前補機D612）として本線で運用を撮影com僧
1974-03-31/日同日現在　配置　深川DADA
1974-07-06/土廃車（深川区）（鉄道ピクトリアルには別機番D51162とあるが本機番の印刷ミス）D51791
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