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■ 機関車データベース > d51 > D5166
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▲年月日記事作成 (更新日)
1937-09-29/水川崎車輌兵庫NO.1830　新製　配属　大阪局　配置　姫路区（着 10/6）D51791
1941-03-31/月現在　姫路区D51791
1945-06-10/日姫路区→福知山区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　D51791
1951-03-01/木現在　福知山区D51791
1957-11-01/金現在　福知山区D51791
1963-04-01/月現在　福知山区D51791
1964-06-13/土後藤工場　重油併燃装置（680ℓ）取付D51791
1969-08-06/水福知山区→吹田第一区D51791
1969-11-20/木借入　福知山区D51791
1970-03-12/木返却　吹田第一区D51791
1970-03-31/火現在　吹田第一区　この頃　動力逆転機取付　正確な時期不明D51791
1971-03-31/水現在　第一種休車　吹田第一区D51791
1972-03-27/月廃車（吹田第一区）　走行距離　2,100,936.5kmD51791
1972-06-21/水大阪鉄道管理局長と精華町長との間で無償貸与契約締結D51791
1972-06-22/木川西小学校にて保存　片町線祝園駅から早朝4時過ぎに500mほどの距離を1時間かけてトレーラーにて搬入　搬送費用200万円D51791
2014-04現在　川西小学校に屋根付き・柵付きで保存継続中　赤ナンプレ　屋根の柱梁が前面にあるうえ、周囲ぎりぎりを鉄柵で囲んでいるため写真撮りに不適　おそらく保存開始数年内に事故や盗難が多発した対策と思われるがいかにも不粋　整備もかなり長期間されておらず最近になってやっと行われた（ケレン処理なしの厚塗りのみ）が、前照灯ガラスからキャブ内計器類に至るまで欠損多し（キャブ窓枠と窓ガラスは補修済み）　キャブ内立ち入り可だが盗難破損防止用の鉄網あり　保存状態は並みD51791
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